- 【未来型】 三菱 i（アイ） Part86 【ＭＲ】
767 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/04/22(日) 10:21:14.38 ID:Rx+KfzJd - その思考がおかしいって言ってるんだろ
アイで良いのは剛性感とブレーキング時の姿勢位しかない
EKのハンドルセンターがどうのこうの言ってるが
アイのハンドルセンターも曖昧な味付けだよ
それにアイも充分重心が高い
それこそ乗り換えた時はハイト系とそんなに印象は変わらなかった。
EKとアイしか乗ったこと無いんだろうな
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770 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/04/22(日) 10:46:29.94 ID:Rx+KfzJd - >>769
これはNAって結論出たろ
俺のノーマル四駆でも14秒台だったんだから
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773 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/04/22(日) 11:43:15.09 ID:Rx+KfzJd - >>772
何が良くて何が悪いか言ってみてよ
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774 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/04/22(日) 11:48:25.96 ID:Rx+KfzJd - 因みにアイのサスは糞だよ
何であんなにストロークしない脚なの？
リアなん追従性最悪でギャップで浮くしな
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777 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/04/22(日) 12:00:49.03 ID:Rx+KfzJd - そもそもメーカーがスポーツ走行など考えて作ってないのが丸分かり
ブレーキなんかチープで
ベンチレーテッドですらない
そんな車でスポーツ走行語ってる奴はもっとキモい
それこそアイしか乗ったこと無いんだろうな
>>775
お前は現実を受け止めろよ
ターボだと14秒台は確定済み
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783 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/04/22(日) 14:01:59.85 ID:Rx+KfzJd - >>779
俺のターボだけどベンチじゃないよ
因みに前期
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784 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/04/22(日) 14:04:07.94 ID:Rx+KfzJd - >>782
それでは訂正しよう
メーカーはスポーツを謳ってないのに、変な信者がスーパーカーみたいな妄想をしている
これで良いでしょうか？
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786 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/04/22(日) 14:14:13.52 ID:Rx+KfzJd - もういっこ訂正
ブレーキローターはベンチみたいね
家帰ったら確認してみるわ
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787 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/04/22(日) 14:15:27.93 ID:Rx+KfzJd - 軽自動車板はワッチョイ入らないよ
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