- 【スズキ】 AGS総合 その4 [無断転載禁止]©2ch.net
613 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/17(土) 05:33:12.95 ID:YZgl4d7X - >>612
＞負荷
最大トルクが、本田が2600RPM、ダイハツが2800、鈴木が3000、松田が2000だったような
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- 【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart42
589 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/17(土) 05:40:33.86 ID:YZgl4d7X - >>588
＞ダイハツの自動ブレーキ
発進と後退時はあるけど、走行中のヒューマンエラーは警告が鳴るだけでアシストしないのよ
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- 【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart42
597 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/17(土) 08:33:33.27 ID:YZgl4d7X - >>592
＞説明にはそう書いてあるし
もう一度読んでみなよ
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- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.112
961 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/17(土) 12:18:02.47 ID:YZgl4d7X - >>952
どっちも燃費バンドある
ターボの方が回さなくてもトルク馬力でるから回さない乗り方が最近のエコ
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- 【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart42
600 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/17(土) 13:38:53.63 ID:YZgl4d7X - >>598
運転手がブレーキを踏んだ後に、被害軽減ブレーキのアシストと、それでも危ないと判断されると緊急ブレーキがかかる
つまり本田どころか鈴木にも遥かに劣る使えない子
それにルームミラーのセンサー部分がでかすぎて視界の邪魔、街中で信号が見えないことがある
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- 【スズキ】エブリイワゴン [無断転載禁止]©2ch.net
757 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/17(土) 15:14:51.44 ID:YZgl4d7X - >>753
何を言いたいのかさっぱりわからない
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