- 【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】3
216 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 01:08:25.74 ID:ntY9qanb - >>213
スーパーとか道の駅の駐車場なんて普通に白線だけだよ。
まぁ、NBOXユーザーはそういう下層民の行くところにはいかないんだろうけど。
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- 【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】3
217 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 01:13:55.95 ID:ntY9qanb - スペーシアはオプションでスペアタイヤの設定があるけど、Ｎ−ＢＯＸはオプション設定も無いんでしょうか。
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- 【スズキ】スペーシア・カスタム・カスタムZ★37
184 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 01:16:31.94 ID:ntY9qanb - 新型スペーシアのワイパースイッチをソリオなんかの可変間欠スイッチのあるタイプに替えた人いる？
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251 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 16:49:51.25 ID:ntY9qanb - >>249
軽板は絵文字対応してないから、変な記号使わないで大文字Lを使った方がいいよ。
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252 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 16:51:51.35 ID:ntY9qanb - >>245
それやったら地団太踏むな。
結構日産系の部品使ってて、変速機とデュアルセンターはトヨタ系。いいとこどりといえばそれまでだけど。
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- 【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】3
253 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 16:53:54.54 ID:ntY9qanb - >>244
どのメーカーも日産e-Powerのようにエンジンは発電専用のEV-4WDにならざるをえないよ。
次のデイズの革新に恐怖だな。エンジン動力車は全く売れなくなるかもしれん。
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- 【スズキ】スペーシア・カスタム・カスタムZ★37
190 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 20:21:01.66 ID:ntY9qanb - >>185
今回はウェイクを意識したアウトドア志向のパッケージもアクセサリカタログに収録してるので、多分それねらいだと思う。
まぁ、ほとんどがハスラーからの流用品だけどね。
ルーフレールがあれば、上にルーフBOXやらつけやすくなるし。
カスタムにはルーフレールつけられないのが惜しい。
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- 【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】3
264 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 20:22:58.21 ID:ntY9qanb - NBOX褒めてるの車で飯食ってますみたいな奴ばかりでしがらみのない奴程ボロカスに言うよね
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267 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 20:38:17.83 ID:ntY9qanb - >>256
車重が増える分はモーターのトルクアップで補えるとおもう。
自動運転車を見据えるなら制御しやすいEVだよね。
あとは、各社で開発中のスーパーキャパ下ができれば
超短時間充電（3分）できてエンジンも必要なくなるかも。
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269 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 20:43:30.91 ID:ntY9qanb - >>265
SPAのスペカスディス記事書いた人も、NBOXべた褒めだよね。
先代のNBOXは中身たいしたことないのに何であんな売れたんかわからんけど、たぶんデザインだと書いていた。
素人目には死角補助ミラーと広さだと思うので、あまりこの人の記事も参考にならない。
ていうか、なんで新型Ｎではシートバックテーブル無くしたのかホンダの人に問いつめたい。地味に便利なのに。
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270 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/14(水) 20:46:46.52 ID:ntY9qanb - >>266
URLも無しにカキコとな（麿AA省略
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