- 【スズキ】アルトワークス★69【HA36S】
903 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote![sage]：2017/10/22(日) 10:53:07.21 ID:1Lv0BPmE - >>897
あんまり深く考えず色々試してみたらいいと思うよ
エンジンやミッションの負担って言ってもせいぜい軽自動車のエンジンだからね
発進のときの方がずっと負担がかかる（止まってる670kgを動かすんだから当然）
ブリッピングは決まればショックなしで変速できるけど減速の効果は控えめだし
どちらかというと加速のためのシフトダウンに使うものだと思う
ショックが気になるようならほんの少しだけゆっくりめにクラッチつなぐのもあり
クラッチの寿命は若干減るかもしれないけど、もともと消耗品だし回転差を吸収するための部品でもあるわけだし気にするほどじゃないよ
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912 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote![sage]：2017/10/22(日) 11:48:45.69 ID:1Lv0BPmE - >>907
ちゃんとクラッチ切れてからシフトして、シフトしてからクラッチつないでて鳴るならそういうものだよ
あと最初の慣らしが済む前やギアオイルが温まってないとギアの入りが悪かったりするけどこれも仕方ない
クラッチがちゃんと切れてないのにシフトしたり、ギアが入りきってないのにクラッチつなぐ人もいるけどそれは本当に傷むから気をつけて
丁寧に操作するように意識すれば車にも優しいし自然と上手くなると思う
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934 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote![sage]：2017/10/22(日) 18:04:59.06 ID:1Lv0BPmE - >>933
無資格の時点でNG
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