- 〈ＮＡ〉３ＡＴに乗っている人「ターボ」
494 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/20(金) 04:20:04.31 ID:oCwFrxxB - 一般道のお話お願いしますねｗ
この人CVTに親でも殺されたのかしら・・・
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- 〈ＮＡ〉３ＡＴに乗っている人「ターボ」
497 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/20(金) 09:46:00.16 ID:oCwFrxxB - そしてシフトアップしたら失速の繰り返し
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- 〈ＮＡ〉３ＡＴに乗っている人「ターボ」
498 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/20(金) 09:47:23.61 ID:oCwFrxxB - セレナのCVTってそんなにクソだったのか？
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- 〈ＮＡ〉３ＡＴに乗っている人「ターボ」
499 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/20(金) 09:53:33.65 ID:oCwFrxxB - 1速でレッドゾーン、シフトアップ、あら？回転下がってもうて馬力も落ちちゃった
でも坂がキツイから2速50キロ3500回転じゃ登らないよ〜ノロノロ。
その横をCVTがレッドゾーンに貼り付けたまま元気に登って行きましたとさ
これが俺が4ATからCVTに乗り換えた時に感じた感覚
車格はCVT車の方が排気量下でな。
これ一年前からやってんだぜ、俺も暇やなぁ〜
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- 〈ＮＡ〉３ＡＴに乗っている人「ターボ」
501 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/20(金) 13:35:07.88 ID:oCwFrxxB - おっしゃる通りですｗ
でもまたCVTは坂に弱いってだけ書かれると来ますね
ちゃんと「一般道には無い斜度の坂で4人乗ってたら登らない事もある」と書いてたら来ませんから注意な
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- 〈ＮＡ〉３ＡＴに乗っている人「ターボ」
502 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/20(金) 13:49:07.74 ID:oCwFrxxB - 最後に3ATから4ATに乗り換えたときの感想をｗ
イライラさせられたのは4ATじゃった。
シフトダウンが意に反して3速に落ちたり2速だったりと読めない
だから手動シフト頻繁にするはめに成ったｗ
その点3ATは常に2速だったから乗り易かったで
高速に乗らないなら3AT派じゃな
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- 〈ＮＡ〉３ＡＴに乗っている人「ターボ」
504 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/20(金) 15:07:42.58 ID:oCwFrxxB - どうしても一般道の話はしたくないもん
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