- 【HONDA】ホンダ N-BOX vol.97
910 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/15(日) 13:52:41.27 ID:5QuUIOOC - 一般道でのセンシング使いこなし、大分慣れてきた
要は自分でブレーキをかけるタイミングと量が、前の車の減速加減で変わるんだけど、なるべくACCに任せて強制解除になる手前で操作する感じ
そんなこと面倒臭いと思っていたが、慣れればなんてことない
と言うかそれでも全部自分で車間と速度保つ方がずっと面倒臭いことが分かった
つまり一般道でも積極的にセンシング使う方が運転が楽、楽すぎ
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924 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/15(日) 16:15:27.17 ID:5QuUIOOC - 80km/hで前車が信号待ちで停止状態なら怖い(遅い？)感じの減速になるけど
60km/h程度で、前が信号手前で減速している状態への追従なら、良い感じに減速して解除前には止まりそうなくらいになる
その前にそっとブレーキに触れて人間様の極上タッチ停止にしてやる感じ
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925 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/15(日) 16:23:36.15 ID:5QuUIOOC - しかしACCに任せて運転すると煽る煽られるとか無くなるね
普段から煽ったりはしないけど、前が多少遅かったり鈍臭い運転だろうと、ACC追従中だともうどうでもいい
煽られ気味でも、こっちは制限速度＋10km/hで走ってるんだから、これまたどうでもいい、勝手にしろという感じ
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929 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/15(日) 17:12:19.61 ID:5QuUIOOC - 一般道という表現が悪かったか
もちろん自転車や歩行者が通行しているような生活道路ではなく、三車線の国道とかね
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932 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/10/15(日) 17:28:14.44 ID:5QuUIOOC - 旧型のクルコンを一般道で小まめに使う人けっこう居るけどね
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