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142 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/09/14(木) 06:14:19.26 ID:2DE/LUqK - 完全に逃げの論理でしかないな
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156 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/09/14(木) 20:10:31.01 ID:2DE/LUqK - ハイエースは運転席ガラス割れなくてよかったってくらいホールド性がないのだけど（左旋回でガラスに頭ぶつけた）、
なーんで知ったかしちゃうのだか
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157 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/09/14(木) 20:11:24.71 ID:2DE/LUqK - >>155
ほとんどのミニバンがフルサイズであるから
フリードとシエンタがそれより小さいフィールダーサイズである以下はなかなかないから
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159 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/09/14(木) 20:17:17.06 ID:2DE/LUqK - >>158
ホールド性があれば首が吹っ飛ぶことなんてないんだけど
ハイエースのシートはホールド性が皆無で左に回避旋回したら体ごとシートから飛ばされて
そのまま頭ガツンとぶつけた
ほんとガラス破らなくてよかったよ
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163 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/09/14(木) 20:22:42.65 ID:2DE/LUqK - N-WGNでがっちりホールドされるのに
ハイエースだとマジで投げ出されそうになるんだけど
ホールド性がないってことじゃん
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165 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/09/14(木) 20:24:32.93 ID:2DE/LUqK - そもそもヘアピンではN-WGNより早い段階でタイヤ鳴くし
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