トップページ > 軽自動車 > 2017年08月13日 > nHyi9Fgi

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【HONDA】S660 Part130【MR OPEN】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【HONDA】S660 Part130【MR OPEN】 [無断転載禁止]©2ch.net
272 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/08/13(日) 07:42:38.00 ID:nHyi9Fgi
>>266
俺もコペン乗っている時、ECU変えて、その効果は実感している。ただそれは、ミニサで速く走りたかったから。
今はミニサは引退したので、ECU交換の必要性を感じていない。
サーキットユーズなら、故障の可能性はサーキット走行時に出るだろうから、元々保証対象外。だからECU買えるんだろう。
街乗りや峠なら、ノーマルのままで十分。ノーマルの限界を確かめながら乗るのも面白いぞ。俺は何時も峠をロードスターやS2000、86トレノ乗りと走っているが、非力な軽のS660で目一杯付いて行くのも中々面白いぞ。
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274 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/08/13(日) 07:50:30.90 ID:nHyi9Fgi
暴走じゃないんだな、これが。
ちゃんとマージン取って走っている。反対車線にもはみ出さないし、巡航速度が速いだけ。夏の季節の早朝に誰もいない山奥の◯◯ロードなんかを走ってる。
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277 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/08/13(日) 07:56:10.47 ID:nHyi9Fgi
自分でマージン取って走っているだけだから、他人にとやかく言われる筋合いでない。
ECU交換してるやつはサーキットユーズ前提だろう?そうでなかったら宝の持ち腐れ。
街乗りならノーマルで十分だと言いたいだけ。
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280 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/08/13(日) 08:00:23.08 ID:nHyi9Fgi
>>276
何も論調変わっていないよ。
マージン取って限界を確かめたり、夏の季節に何時もロードスター達と走ったりしてるのに、何処が論調変わった?
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284 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/08/13(日) 08:06:44.45 ID:nHyi9Fgi
>>278
空いている国道をお前さんは、法定速度で走っているのか?そんなのは交通の流れを乱す、渋滞の根源。
それこそ、他人からとやかく言われるぞ。
お前さん、何時も法定速度守っているのか?だとしたら、渋滞の根源を作っているから、外出しない方が良いぞ。
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287 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/08/13(日) 08:11:58.77 ID:nHyi9Fgi
>>283
お前さんもバカだな。
マージンを取った一線を限界に設定すれば、その限界まで目一杯で付いて行っているだけだが。
公道を走る以上、対向車が来ても良いだけのマージンを取った所を限界にしているよ。
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291 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/08/13(日) 08:23:23.48 ID:nHyi9Fgi
免許も持っていない奴らには、理解出来ないだろうな。
「限界」も「渋滞」も「マージン」も。
ましてや、ECU云々なんて全くの脳内。
あぁ、朝から無駄な時間使ってしまった。
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653 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/08/13(日) 14:21:37.62 ID:nHyi9Fgi
燃費が上がろうが、下がろうが同罪なんだよ。国交省に届け出た方法と違う方法で測定したんだから、その時点でアウト〜。


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