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853 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/06/14(水) 16:32:20.00 ID:V0cBXrb3 - つか、みんな違う意見を書いてるように見えるけど
「諸問題が解決するまで普及はしない。いつかは解決するかもしれんが、いつ解決するかは知らん。」
ってのを、言葉を変えて書いてるだけなんだよな…
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858 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/06/14(水) 17:24:07.61 ID:V0cBXrb3 - >>857
＞その過度期の中である今にやる場合はどうするのかを話してるわけだろ
いや…そういう限定した話は誰もしてないと思うぞ？
単に「今の技術じゃ無理」ってのを曲解して「今が無理なら将来も無理だべｗ」って茶化してるのに対して、
アナタみたいなのが過剰反応してるだけ。
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861 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/06/14(水) 18:11:13.28 ID:V0cBXrb3 - >>860
＞無駄なハードルに日本が合わせる必要無いけどね
それは「日本市場での販売」に関してだけの話で、実際には国家的主力産業である自動車で
国際市場のニーズに合わせたものを作れないとアカンわけだから、「企業がいい迷惑」てのは
ちょっとズレてる。
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863 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/06/14(水) 18:25:19.35 ID:V0cBXrb3 - >>862
国際条約だから従うんじゃなく、その国で売らせてもらえないと困るから従うだけなんだが。
そこで日本政府とか関係無いわな。
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866 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2017/06/14(水) 20:54:32.05 ID:V0cBXrb3 - >>865
マスキー法以降１980年頃までのことを考えると「我慢比べの時期が生じるのは仕方がない」と
思われてるフシがあるかな。
代替品できてから…って考えると、商業的にはちょっと性能劣るけど規制クリアしてますってのは
規制はともかく性能はいいですって製品よりやっぱり売れないもんなのよね。
むしろ駆け込み需要で規制前のがバカ売れしたりとか。
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