トップページ > 軽自動車 > 2017年05月22日 > 4dBQDN97

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阻止押さえられちゃいました
三菱自動車 燃費試験で不正行為 4回目©2ch.net
アルト燃費38.3km/L 新型プリウス(E以外)を超える [無断転載禁止]©2ch.net

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三菱自動車 燃費試験で不正行為 4回目©2ch.net
498 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/05/22(月) 11:55:01.28 ID:4dBQDN97
三菱には、あのランエボを作るような技術はあるのだから、悪い奴こそ一掃して
反省して復帰してもらいたい。
もう日本の自動車メーカーで燃費不正騒ぎはやめようよ。
その後の国交省の調査結果で、燃費不正じゃなかったスズキまでいっしょくたにされてるし。
まるで日本征服をもくろむ〇ヨタの、お邪魔メーカーに対する中傷工作みたいじゃないか。
あの共同通信まで使って中傷工作させるのいい加減止めろよ。
ヨタに正義が示されることを祈る。
三菱自動車 燃費試験で不正行為 4回目©2ch.net
499 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/05/22(月) 11:58:25.32 ID:4dBQDN97
どんな恐ろしいことをやっても罰せられないト〇〇は
日本一の大企業とか言われているけど、今はもう日本の企業ではないと思う
アルト燃費38.3km/L 新型プリウス(E以外)を超える [無断転載禁止]©2ch.net
135 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/05/22(月) 12:07:55.56 ID:4dBQDN97
>>134
それな、例の共同通信がバラ撒いた嘘の記事だそうだ。

三菱は国交省が燃費不正だと結論を出したが、

スズキは、国交省の入念な立ち入り調査の結果、
他社供給分も含めた全車種で公表燃費よりも良い数値が出たので、
不正の意図も燃費不正の事実も無く、したがって罰則の対象ではないと結論づけられた。

スズキの方は、元々、燃費不正ではなくて、燃費の測定方法が、欧州などで義務付けられている
積み上げ式と言う、日本独自式と比べて、実燃費により近い数値が出る、厳しい測定方法だったから
当然と言えば当然だが、

お上と結託し、マスゴミを操り、情報操作も人の操作も、貧乏人への増税操作も思いのままの
ト〇〇の工作なんじゃないか?
アルト燃費38.3km/L 新型プリウス(E以外)を超える [無断転載禁止]©2ch.net
136 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/05/22(月) 12:11:29.94 ID:4dBQDN97
日本があの〇〇タの奴隷にされるなんてゾッとするな。
欠陥調査のために、日本でわざと危ない車を売って事故の様子を観察されたり
されたりなんかしたら、公的権力もマスコミもあっちの味方だから、
加害者も被害者も悲劇でしかない。恐ろしい。。。


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