トップページ > 軽自動車 > 2017年04月21日 > yQvRdnK5

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阻止押さえられちゃいました
【スズキ】アルト ターボRS Part89 [無断転載禁止]©2ch.net

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【スズキ】アルト ターボRS Part89 [無断転載禁止]©2ch.net
754 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2017/04/21(金) 07:54:03.35 ID:yQvRdnK5
>>738
数字の意味が解ってて目的意識がはっきりしてるなら5w30に限定しなくても大丈夫だぞ
簡単に説目すると最初の数字は対凍結性能
0w 寒冷地対応型まず凍る事は無い
5w オールマイティー型一年通して使える
10w スタンダード型寒冷地でも無ければ一年通してこれでいい
15w 競技用等の固いオイルは対凍結性能が低くこの数字に成らざるを得ない
後ろの数字は粘度や耐熱性能
20 ハイブリッドなんかのエコカー向けにフリクションロス低減以外を無視したウンコオイル
30 スタンダード型
40 30の汎用性を継承しつつチューンドカーや競技用車輌まで対応する
50 チューンドカーや競技用車輌や大排気量欧州車向けにエンジン保護性能を最優先したガチガチオイルで暖気が終わらないと使い物にならない
これらを踏まえればアルトターボRSに適したオイルは
0w〜10wー30〜40
と言える まぁ参考までに
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761 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2017/04/21(金) 09:08:59.08 ID:yQvRdnK5
>>751
結局はそれな
自宅ガレージでエンジン冷えた状態で交換してその後エンジンかけないなら長持ちするんだろうけどな
ちなみに極限まで劣化したエンジンオイルはペースト状になるよ
【スズキ】アルト ターボRS Part89 [無断転載禁止]©2ch.net
763 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2017/04/21(金) 09:53:45.95 ID:yQvRdnK5
>>762
それはごもっともだがそれが長期放置によるのであればエンジンオイルの鮮度や劣化具合とは関係無い話だ
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766 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2017/04/21(金) 11:25:29.88 ID:yQvRdnK5
>>764
一応元プロ目線でモノを言っとりますが推奨はしても強要するつもりは無ぇよ
俺は俺の好きにする
お前はお前の好きにしろ
お前の車がどうなろうと俺の知った事では無いのだ


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