トップページ > 軽自動車 > 2017年04月21日 > 9zAfhPtm

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阻止押さえられちゃいました
【スズキ】アルト ターボRS Part89 [無断転載禁止]©2ch.net

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【スズキ】アルト ターボRS Part89 [無断転載禁止]©2ch.net
751 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/04/21(金) 07:02:54.29 ID:9zAfhPtm
オイルはいちど熱を入れたら、酸化が進行するような記事を以前見かけたけど
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753 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/04/21(金) 07:27:06.51 ID:9zAfhPtm
オイル量が少なく、普通車よりも常用回転数が高い軽自動車だからこそ、
こまめに交換すべきだと思うよ
スズキはR06Aターボの交換をシビアコンディションで2500キロに指示してるけど、
上の人が言ってる、あまり距離乗らないってのはまさしくこれに該当する

K6Aターボの交換指定は3000キロごとだったけど、R06Aターボは2500キロなのは
オイル量が3リットルから2.6リットルに減ってるため。
たった0.4リットル差でも交換時期を早めているのは、それだけ軽はオイル管理を
シビアにやれって事なのでは
【スズキ】アルト ターボRS Part89 [無断転載禁止]©2ch.net
770 :阻止押さえられちゃいました[]:2017/04/21(金) 13:11:04.22 ID:9zAfhPtm
自分としてはRSのような半ば特殊ともいえる車を買っておいて
オイル管理がアバウトなのは、にわかに信じがたいが・・・


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