トップページ > 軽自動車 > 2017年03月21日 > dVnB+zCX

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阻止押さえられちゃいました
軽キャンピングカー 8

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軽キャンピングカー 8
805 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2017/03/21(火) 15:21:36.48 ID:dVnB+zCX
やっぱ軽でなんでもかんでも間に合わせるってのは無理があるよね
そもそも軽トラなんかは高速道路走ること想定して設計されてないし

ルーフテントなんかはほとんど使える場所がない
もちろんキャンプ場なら使えるけど、それなら普通にテント張った方が楽だし快適
かるキャンなんかも発想自体はおもしろいけど実用性はないね
トレーラーも普通のスーパーの駐車場とか停められなくて不便
思い立った時にどこへでも気軽に行けるのがキャンカーのメリットなのに、それじゃ本末転倒だよね

たいていの物は現地調達するとしても、スペース的動力性能的に快適に使えるのは一人仕様に限ると思う
緊急措置的に二人って感じ
そのへんの割り切りができないのなら、上の人が言ってるように軽はやめた方がよいかと
軽キャンピングカー 8
809 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2017/03/21(火) 18:23:17.45 ID:dVnB+zCX
>>806
まあそのへんは使う人のニーズによるので全否定はしない
でも道の駅で使えるかというとちょっと無理だと思う
使える場所で使うとしても上り下りが大変だし、風が強い日も厳しい

一般的なドーム式テントなら設置も時間かからないし、ペグ打てば強風でも安心
マットは当然必要だけど、デコボコや地面の硬さが気になることもない
もし真冬とかゴロタ場で使うとなるといろいろ気を遣うけどね

ポップアップルーフでも使う機会なかなかないけど、ルーフテントとなるとなおさら
重量もけっこうあるから、気軽に載せたり下したり出来るものでもないし
レガシーとかのツーリングワゴンなら、まあ需要もあるかなって気はするけど
軽のワンボックスの上に載せるとなると、デメリットの方が多いよね
>>806さんがどういう状況で使ってるのかは知らないけど、なかなかハマる人はいないと思う


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