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985 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 00:36:12.56 ID:MZFcDCiW - >>975
自爆バカをからかうと面白いデータが出て来るものだな。
誰もこの事実を覆す事が出来ない。
筑波サーキット・コース1000 タイム （同日計測)
46秒212 S660
46秒451 セブン160
48秒007 コペン セロ
48秒037 アルトワークス
48秒393 アルトターボRS
筑波サーキット・コース2000 タイム
1分15秒95 S660（3月計測)
1分18秒119 ターボRS（2月計測)
1分18秒202 ワークス（3月計測)
袖ケ浦フォレストレースウェイ（同日対決)
S660：1分28秒86
アルトワークス：1分30秒3
ミニサはもとより、普通のサーキットでもS660の方が圧倒的に速いな(笑)
筑波2000は同日計測ではないものの、2月〜3月での計測データーなので外気温による差が最も小さい（ほぼイコールコンディションといっていい)データーである。
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988 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 00:55:38.06 ID:MZFcDCiW - 「走る」「曲がる」「止まる」の自動車の三大要素のうち、「走る」だけで車の速さを計ろうとしている。「曲がる」「止まる」は無視かい？
三大要素を全部表現したのがサーキット。
俺もバカじゃないから粘着君のデータ見れば、直線を「走る」のはワークスは速いよ。でも残念ながら「曲がる」「止まる」が無い。
ワークスを試乗した事あるが、（S660 購入後）S660 より発進や中間加速度は確かにワークスの方が速かったわ。
でもね、試乗コースがいつも走っている山道だったから、「止まる」「曲がる」を比較すると、コーナー手前のブレーキングは制動力がS660 より劣り、S660 乗車時より、早めにブレーキを掛けなければならなかった。
コーナリング中も同じ、S660 に比べ重心が高いせいか、同じスピードで突っ込んだら、飛び出しそうになった。
それが何秒の差になるかなんて全く分からないが、それを代表するのがサーキットタイムじゃないのかな？
「走る」「曲がる」「止まる」を全部総合して初めて【軽最速】が語れると思う。
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503 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 01:07:39.83 ID:MZFcDCiW - >>502
>>500は悪徳業者の悪業を暴いただけだろう。
分解整備をしたらいけない、運輸局の認証の無い中古車販売店が、リヤブレーキのブレーキシューを「ドラムブレーキを分解して」確認したと言っているのだから。
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13 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 05:51:23.06 ID:MZFcDCiW - >>10
誰も覆せ無いよ。
だって本当の事で、数字で出てるもん。
ただ、車として【軽最速】か？と言われると？マークが付くな。
だって「曲がる」「止まる」が無いもの。「走る」「曲がる」「止まる」の自動車の三大要素を全部加味したら>>7のサーキットタイムに落ち着くんじゃないかな？
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29 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 09:36:32.27 ID:MZFcDCiW - >>14
「走行会」の動画見せて何が言いたいの？スピードリミッターもカットしてあるチューンドカーでラップタイムの表示すらない。
速いか遅いか評価のしようがない。
5'48"頃、赤い車に追い抜かれ、尻に付いて行く事さえ出来ず、ぶっちぎられた。
「走行会」だから誰が本気で走り、誰が完熟走行しているのか分からない。
せめて、他車も含め、ラップタイムが出ていれば評価のしようがあるが、それが無いので、この動画でS660 よりワークスが速いと証明出来ない。
>>7の方がよっぽど信用出来るな。
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32 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 09:54:03.31 ID:MZFcDCiW - チューンドカーでの比較なんて、なんの評価にも値しない。
チューンの程度によっては、結果は変わってしまうから。
極端な話、S07Aエンジンを究極にチューニングすれば、ボンネビルの様に250psまでパワーアップ出来るんだから。
お金の掛け方一つでどうにでもなるチューニングなんて、【軽最速】のなんの根拠にもならない。
同じチューンドクラスでのレース結果が出るまでチューンドカーでの比較は持ち越しだな。
現状では吊るしもしくは、タイヤのみメーカーを合わせる程度の車での比較が一番妥当なところだな。
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37 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 10:14:59.00 ID:MZFcDCiW - >>34
ノーマル同士なら>>7でS660 の圧勝だろう？
返しにもなっていない。クックッ
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40 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 10:22:04.66 ID:MZFcDCiW - S660 乗りはデータでS660 ＞ワークスを示したんだから、ワークス乗りもそのデータに不満があるなら、ワークス＞S660 のデータを載せたら？
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42 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 10:26:38.05 ID:MZFcDCiW - 頼むから、「走る」だけのデータ出すのやめてね。「走る」「曲がる」「止まる」のデータだよ。
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49 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 11:12:40.40 ID:MZFcDCiW - >>44
動画のどこを見ても、ワークスのチューニング仕様と一緒に走っているS660 がチューニングカーだと言い切れる材料無いんだけど。詳しく説明して。
それと、こんなデータもある
＞筑波2000軽自動車ラップタイムランキング（最新版)
1位★ヴィヴィオRX-R★KK3★1分13秒35
2位★ミラアヴァンツアートR★L502★1分14秒05
3位★セブン160★1分14秒889
4位★ミラアヴァンツアートR4★L512★1分15秒00
5位★S660★1分15秒95
6位★カプチーノ★1分16秒12
7位★アルトワークスRS/X★CR22S★1分16秒49
8位★アルトワークスRS/Z★HA21S★1分16秒93
9位★アルトワークスRS/R★CN21S★1分17秒06
10位★AZ-1★PG6SA★1分17秒11
ランキング外
現行アルトターボRS★1分18秒119
 現行アルトワークス★1分18秒202
S660は激速旧規格軍団に割って入る歴代5位の好タイム！
速い、遅いのものさしがないから、お前さんのレスには説得力が無いんだよ。
ラップタイムという、ものさしで話をしようや。
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50 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 11:20:54.71 ID:MZFcDCiW - >>47
ワークス（スズキ車）は内外装のチリが合わないのは当たり前だってな？
内装のAピラーとダッシュボードの間に8mmもの隙間があるワークスがあるらしいが、スズキの客相は「仕様」と言ったらしいぞ。
これこそ「車じゃない」だよ。Aピラーとダッシュボードの間に8mmもの隙間があるって、どういう設計してんだよ。
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53 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 11:32:20.67 ID:MZFcDCiW - >>52
じゃあ、素人が乗った「レコードタイム」とやらを提示して貰おうか。
何度も言うが、ものさしがハッキリしない動画でなんか、優劣は付けられないの。動画に出て来るS660 とワークスの仕様をハッキリさせた上で、ラップタイムで優劣を決めようや。
素人のラップタイムより、プロのドライバーのラップタイムの方が、車の扱いに慣れていて、その車のポテンシャルをチャンと引き出していると思うけどな。
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55 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 11:38:15.81 ID:MZFcDCiW - >>52
もう一度>>29を読み直せ
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57 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 11:42:19.44 ID:MZFcDCiW - >>54
晴れたらドンガメにぶっちぎられてりゃ仕方ないわ。
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58 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 11:48:30.01 ID:MZFcDCiW - >>56
タイヤだけって言うのはアルトにも言えるんじゃない？
ネオバより雨に強いポテンザ履いてるからタイヤのおかげだって。
タイヤガーはアルト乗りの口癖だけど、逆もまた真なりと言うことさ。
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- 【スズキ】アルトワークス★58【HA36S】 [無断転載禁止]©2ch.net
670 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 13:19:35.56 ID:MZFcDCiW - >>669
スポット溶接のやり過ぎでフレームに歪みが出てるんじゃない？
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65 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 13:31:15.07 ID:MZFcDCiW - >>64
言われなきゃ分からない程度なら、FE入れるよりV-Power入れたら？
ハイオクだけど、燃費も良くなるし、無理してFE入れなくても、、、
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673 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 13:40:12.81 ID:MZFcDCiW - >>671
いや、溶接精度じゃ無くて、溶接の熱による歪み。
ワークスもRSも軽量化の為にフレーム自体軽くなっており、「ラーメン構造」で剛性を持たせていると推測するから、細いフレームに溶接すれば、ガッシリしたフレームに溶接するより熱による歪みが出るのではと思ったまで。
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95 ：阻止押さえられちゃいました[]：2017/02/18(土) 19:04:16.05 ID:MZFcDCiW - 乗ってる人が気が付かない様に車作りして行くのが常道。
違和感感じたら、それは失敗作。
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