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2017年01月03日
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hBMoX/D3
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超小型車・超小型モビリティー総合スレ12 [無断転載禁止]©2ch.net
ミラジーノ(L700S/L710S)[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
【PIXIS】トヨタの軽自動車 「ピクシス」 part1
書き込みレス一覧
超小型車・超小型モビリティー総合スレ12 [無断転載禁止]©2ch.net
730 :
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[sage]:2017/01/03(火) 00:11:56.40 ID:hBMoX/D3
>>729
とはいえ、フォークリフトの講習受けたことある人ならわかる話だけど、すぐに慣れるのも確かなのよ。
だけど問題は「何これ?よくわからん」って食わず嫌いにはそれじゃーどうにもならんのよね。
ただ、4WSも何かよくわからんけど買ってもーたって人もいることだし、気にしない層もいるのかもしれんが。
超小型車・超小型モビリティー総合スレ12 [無断転載禁止]©2ch.net
733 :
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[sage]:2017/01/03(火) 07:14:16.05 ID:hBMoX/D3
>>731
そこは考え方次第なんだけどね。
慣れないうちはインフォメーションディスプレイでチュートリアルを流せばいい。
それにセンサーと駐車支援システムをオプションかな。
さらにオプションで駐車と発進を自動化してもいい。
センサー類はともかく、ソフトウェア側は購入から1ヶ月無料とかにして、それ以降は
有料にしてもいいのよ。
ダメだダメだだけじゃなくて「ならどうすればいい?」をひとつも思いつかないようだと、
この先何やってもダメだよ。
超小型車・超小型モビリティー総合スレ12 [無断転載禁止]©2ch.net
736 :
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[sage]:2017/01/03(火) 09:03:16.31 ID:hBMoX/D3
>>735
凍結路面や砂利道とか低ミュー路面の登り坂で大変そうだから、車重軽めでいざって時押しやすい
レイアウトだといいかも。
超小型車・超小型モビリティー総合スレ12 [無断転載禁止]©2ch.net
740 :
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[sage]:2017/01/03(火) 14:48:03.41 ID:hBMoX/D3
>>739
これがテーラー。
https://www.jnouki.kubota.co.jp/product/management/tailor/
つか、ついに乗るのあきらめるのかw
超小型車・超小型モビリティー総合スレ12 [無断転載禁止]©2ch.net
742 :
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[sage]:2017/01/03(火) 15:23:05.71 ID:hBMoX/D3
>>741
電動アシストリヤカーというのもあるな。
それともミニカーや超小型モビリティでリヤカーを引いた方がいいということ?
超小型車・超小型モビリティー総合スレ12 [無断転載禁止]©2ch.net
744 :
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[sage]:2017/01/03(火) 17:54:32.97 ID:hBMoX/D3
>>743
テーラーに人が乗ったリヤカーを引けと???
それテーラーである必然性どこにも無いでしょ。
普通にカブかジャイロでリヤカー引けばいいやん。
ミラジーノ(L700S/L710S)[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
178 :
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[sage]:2017/01/03(火) 18:21:29.13 ID:hBMoX/D3
>>177
当たり前だが、故障しても修理してあれば問題無い。
事故みたいに車が歪むわけではないので。
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746 :
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[sage]:2017/01/03(火) 18:28:31.27 ID:hBMoX/D3
>>745
法律上はグレー。
一部都道府県条例では乗車装置をつければOKとも言えるが、人力車が対象だからリヤカーはダメかもしれなくてグレー。
牽引されてる時は軽車両扱いにならんからNG。
【PIXIS】トヨタの軽自動車 「ピクシス」 part1
827 :
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[sage]:2017/01/03(火) 18:33:38.69 ID:hBMoX/D3
>>826
そらそうよ。
コンパクトカーは「トヨタの安い車」として旧型の軽自動車プラットフォーム使ってるけど、
軽自動車は「ダイハツのフラッグシップカー」として(開発時の)最新だし、内装も気合入ってるもの。
超小型車・超小型モビリティー総合スレ12 [無断転載禁止]©2ch.net
750 :
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[sage]:2017/01/03(火) 19:44:16.71 ID:hBMoX/D3
>>747-748
まずリヤカーの牽引そのものは法律上問題無いんだけど、
「それが人力車だった場合」
となると、都道府県条例によりけりなのよ。
例えば東京ではリヤカーはOKだけど、人力車の牽引はNG。
そんで文字通りの人力車ならOKだけど、リヤカーを人力車に使うのはNGってことらしい。
あとは軽車両だと通行できない道路があるだの、それを回避すると小型自動二輪での牽引が必要だけど、
扱いが一気に「自動車」になる(つまり車検通さないとアカン)だのと面倒。
たぶん一番面倒なのは、軽車両扱いな限り(つまり125cc未満の原付とかで牽引してる限り)最高速度が
25km/hに制限されるとこだと思う。
まーこのへんとか参考に。
https://www.tohokogyo.org/
リヤカーに関する法律について/
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752 :
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[sage]:2017/01/03(火) 20:07:11.83 ID:hBMoX/D3
>>751
道路交通法第十二条第二項にて決まっておりますゆえ…
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html
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754 :
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[sage]:2017/01/03(火) 20:33:54.41 ID:hBMoX/D3
>>753
それは警官に>>752を見せて
「道交法にこう書いてあるけど、本当にいいの?」
って聞くしか無いんでないかと。
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758 :
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[sage]:2017/01/03(火) 21:19:42.59 ID:hBMoX/D3
>>755
「内閣府令で定める大きさ以下の原動機を有する普通自動二輪車又は原動機付自転車」
だから、道路交通法施行規則(内閣府令)第二条で言うとこの「大型自動二輪(400cc以上)」は入らないのよ。
大型自動二輪だと最高速度30km/hみたいね。
ミラジーノ(L700S/L710S)[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
183 :
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[sage]:2017/01/03(火) 21:21:35.52 ID:hBMoX/D3
>>182
50万だと程度のいいターボ車じゃないかな。
NAでATで走行距離10万オーバーとかだと10万円からある。つか、コミコミ10万で買った。
それが下限じゃないかな。
超小型車・超小型モビリティー総合スレ12 [無断転載禁止]©2ch.net
762 :
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[sage]:2017/01/03(火) 21:57:23.70 ID:hBMoX/D3
>>761
>>760のせいで、ツインビーに空目した。
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