- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
699 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 09:26:30.09 ID:mxIkkq8D - >>617
ソースを示せってどんだけ2ちゃん脳なんだよ
求めるべきは根拠法だろ？
>>644
被害者が数十万人もいるんだから大手の法律事務所にとってもおいしい仕事だよ。
大企業が顧客な事務所もあれば対企業が得意な事務所もあるんだし。
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
701 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 09:40:46.79 ID:mxIkkq8D - >>689
相手側の非による資産価値の下落に対する賠償を命じる判例もあるんだし。
ただディーラー単位の交渉となると話は別。
ディーラーや保険のアジャスターは過去の判例や法令じゃなく保険屋やディーラーの論理を振り回すからな
過去にトヨタ2000GTを全損させられた事故で、
事故の相手が契約してる保険屋が2000GTの残存価値は古すぎてゼロって査定してきて裁判になったことがあるんだよね
その時に車の残存価値ってのはイエローブックや減価償却云々じゃなく現状復旧に必要な費用、
つまり全損なら市場価値って判例が出たんだよね
同程度の車の実際の流通価格が補償額って判例が出たんだよね
つまり数千万円て事。
今回の場合は基準となるべき市場価格が下落するだろうし、
イエローブックや査定基準を一定の基準とするしかなくなる
この問題がなかった場合の買い取り価格を推察するにも基準が必要
日産、三菱側が買い取り基準を独自に定めない限り大混乱必至だな
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
708 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 10:45:07.23 ID:mxIkkq8D - >>706
そうそこなんだよ
じつはその判決が出る前にはビンテージカーの価値を保険屋は認めてなかったんだよね。
つまり骨董的な価値を自動車保険の現場で認めたのはその判決以降の事
それまでは残存価値ゼロの旧車扱いだった。
トヨタ2000GTというわかりやすい事例が裁判になって市場価値での現状復旧という判決が示されたおかげで、
保険屋が基準としてた買い取りハンドブックやイエローブック、シルバーブックではなく
実際の流通価格で補償交渉を行うという当たり前のことが通るようになったきっかけになったんだよね
今回の場合は日産と三菱によってその市場流津価格が大きく下がってしまうという真逆の事態になる
この原因になった三菱の不正や国交省への虚偽申告はユーザーによる予測は不可能
なぜなら公的数字として国交省から燃費データは公表されてるからね
三菱日産ともに数字や経済的メリットを広告してるから景表法の優良誤認と有利誤認にもあたる
それを考えれば今回の市場価値の下落はユーザーの不注意には当たらない。
その下落分を三菱と日産が負うのは当然の事。
|
- 【ダイハツ】ハイゼットトラック 15台目【軽トラ】©2ch.net
655 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 12:33:29.23 ID:mxIkkq8D - 商用車＝4ナンバーの軽トラを使うってことは農家にしても小売業にしても青色申告してる人が多いだろ？
軽自動車の法定耐用年数は４年だから減価償却も四年でするのが普通
会計上の耐用年数はもっと長いけど
だから四年以上経ってから買い替えるってのには車検以外の理由もあることだな
四年を経過した車が市場に出るときには五年目の車になってるってことだよね。
ちなみに小型車や普通車の耐用年数は六年
リースの場合は減価償却じゃなく整備費込のリース料が経費算入されるから法定耐用年数は関係ないし減価償却もしなくていい
でもリース期間というものがあってリースアップ時に買い取るか、再リースかの選択を迫られるわけで。
買い取った場合はその金額が１０万を超えていれば法定耐用年数を過ぎた車でも減価償却をしないといけなくなる。
故に3,4,5,6年で設定されたリース期間後は別な車に変えることが多いと思うぞ
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
715 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 12:41:18.13 ID:mxIkkq8D - >>709
大手が軒並み買い取りどころか査定を拒否してるからな
最新の流通価格に実勢は反映されてないだろ？
|
- 【ダイハツ】ハイゼットトラック 15台目【軽トラ】©2ch.net
657 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 13:04:10.30 ID:mxIkkq8D - >>656
うん
会計上の残存価値＝簿価の問題じゃなく
納税の問題
法定耐用年数はあくまで減価償却の目安だから。
減価償却で購入費用をいくらかでも経費で賄うためには、
少なくともその間はその車乗ってたいもんね。
むろん経費算入できる期間が終わってからでも使い続ければいいしむしろその方がおいしいんだけどね。
減価償却で四年かけて経費に全額落ちたからと言って、
購入費相当分が税額から差し引かれるんじゃなくあくまでも課税のベースとなる申告所得額が小さくなるだけだからね。
とはいえ商用車を早期に買い替える人たちの基準は減価償却が終了したかどうかだと思うよ
車検じゃないと思う。
むろん俺はそんなにはやくには買い替えない。
経費で落ちるからと言われて無計画に買い替えるアホ事業者や
そういう売り方をするセールスや
帳簿と課税と経費しか頭にない事務局は滅びつつある時代だしね
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
722 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 13:33:47.25 ID:mxIkkq8D - >>716
とりあえず日産と三菱が口を開かないことにはこっちも対応できないでしょ？
そして三菱と日産の対応にあなたが不満を持ったなら相談すべきは2ちゃんじゃなく弁護士
少なくても軽自動車板じゃなく法律関係の板で質問した方が良い
弁護士でも３０分５０００円くらいで話は聞いてくれるよ
少なくても弁護士に聞く時は「三菱が国土交通省へに対し故意に不正な数値を届け出したことが発覚し、型式認定が取り消され、実燃費も大幅に下回るデイズと、
姦通罪のない日本で不倫が発覚したタレントが出演のCMが放送されなくなったためアルトでは何が違うんですか？」
なんて質問はあなたはしないよね？
わざわざ金払ってまでさ。
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
725 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 13:39:48.27 ID:mxIkkq8D - >>724
だよね
そもそもお役所相手のお仕事の弁護士って相談以外の仕事連休にはお休みだろうしな。
海外で遊んでる先生も多いでしょ？
連休明けじゃないと動き始められない
というか三菱と日産側が動いてからじゃないと無駄足だし
それ以前に役所がどう動くとかもあるんだし
|
- 【ダイハツ】ハイゼットトラック 15台目【軽トラ】©2ch.net
660 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 13:49:30.66 ID:mxIkkq8D - １０年落ちを買っちゃうと法定耐用年数は４年×0.2＝０．８年なんだけど
二年未満の場合は二年とするってことだよね。
二年に分けて減価償却して、
その後エンジンの載せ替え費用とクラッチ交換を車両維持費として計上してと
つか実費としてエンジン乗せ換えっていくらかかるの？
新車買っても最低グレードなら安いじゃん
たしか５５周年は５５万だよね？
新車なら六年以内にエンジン壊れないだろ？
しかも事業用車両なら５５万と諸経費を四年間で落とせるし
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
732 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 14:00:15.88 ID:mxIkkq8D - >>727
全部の自治体が無料相談やってるわけじゃないんだよ
多くの自治体での法律相談は有料で３０分５千円
しかも弁護士は選べない。
だから俺は今すぐ弁護士に依頼しろなんてどこにも書いてないだろ？
日産と三菱の対応がないと何とも言えないし何にも言えないっての。
ここでわざとベッキーどうのとか聞くぐらいなら弁護士に同じこと聞いてみろ、聞けるか？って言っただけ
あまりあほな書き込みしてると火消し業者と勘違いされるぞｗ
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
736 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 14:11:33.19 ID:mxIkkq8D - デイズのCMは博報堂だったよね？
てことは有名な電通系の火消は使わないってことか。
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
738 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 14:14:30.10 ID:mxIkkq8D - >>733
おまえ中小企業の経営者なの？
それ基本個人の相談受け付けてないじゃん
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
739 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 14:15:52.92 ID:mxIkkq8D - だから俺は弁護士を名乗ったりしてないし当然弁護士でもないし
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
744 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 14:29:31.97 ID:mxIkkq8D - あのな
顧問弁護士がついてるような奴以外でわざわざ弁護士に相談なんかしなくていいわ
アホなことをこの板で聞くふりをして火消たくらむ奴には弁護士に聞けと返すけどｗ
いま国からも三菱日産からも対応について正式な表明はない
もしその対応が多くのユーザーにとって不利益ならいずれ集団訴訟の動きもあり得なくもない
どうせ三菱日産を相手にするなら力のある弁護士事務所、弁護団じゃないと相手取れないわけだし。
そうなれば数の論理で個人ではなく被害者の会とかじゃないと費用的に無理になる。
報道などで動きを注目してて自分の意思で行動すればいいだけ
今の段階で自分からあわてて動く必要なんて何にもないわｗ
現実に自分から動けてその意思のある奴が奴がこの板で愚痴こぼしてるわけないし、まして訴訟云々息巻いてるわけもない。
ベッキーとデイズの問題が同列だと思う奴は自分で弁護士を雇えばいいｗ
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
746 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 14:32:58.35 ID:mxIkkq8D - つまりは連休明けまで話題もない
でも俺らデイズユーザーはどこに乗って行っても注目されまくり
それが俺らの連休って話
まあセカンドカーが多いだろうから、
旅行から帰ったらデイズに落書きされてないかチェックした方が良いよ
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
747 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 14:34:32.90 ID:mxIkkq8D - >>745
グレードや駆動方式どころか
ノーマルかハイウエースターかも示されたないその情報をどう信じどう評価しろと？
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
750 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 14:37:58.16 ID:mxIkkq8D - >>749
おまえでいいよ
ただし守秘義務は守れよ
それか結果責任を負うかの二択
|
- 【ダイハツ】ハイゼットトラック 15台目【軽トラ】©2ch.net
662 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 14:54:02.35 ID:mxIkkq8D - >>661
その車の値段は17万じゃなくね？
１７万＋２０万ちょい＋（クラッチ交換費用×2）じゃないの？
それだけ出せばそれなりの中古が買えないかい？
|
- 【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
755 ：阻止押さえられちゃいました[]：2016/05/04(水) 15:05:33.07 ID:mxIkkq8D - >>752
弁護士からみたらそういう車が数十万台もあるわけだよね
個別に高級車一台の話よりずっとでかい儲けが出る案件
出来れば何とか盛り上げでビジネスにつなげたいだろうけど、
相手の出方がわからない今の段階じゃ静観するしかないだろね。
まあ俺らは相手取る人がいたら相手取ってくれればいい
それで条件に変化があれば儲けもの
|