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2016年05月04日
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er4XanXD
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阻止押さえられちゃいました
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
685 ：
阻止押さえられちゃいました
[]：2016/05/04(水) 07:57:44.15 ID:er4XanXD
今回の事件で考えられる損失は以下３点
１）カタログ燃費と実燃費の乖離 ＞ 三菱保障の方向
２）査定が下がった損失 ＞ 新車に限って下取保障という前例アリ
３）ブランドイメージ、精神的マイナス ＞ 残るはこれだけ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
686 ：
阻止押さえられちゃいました
[]：2016/05/04(水) 08:00:36.07 ID:er4XanXD
続き
新車に交換とか返品とか簡単にいうけど、換算が難しいし
そうなった例は高額商品ほど難しいのは書いてる人も分かってるよね。
俺も、気分的には全額返せ、と言いたいが、現実問題俺のクルマは
２年間、営業車として酷使して来たボロボロクルマになってる。
現実的にはまず無理だろ、というくらい。
１０万円も高取してくれたら喜んでOKしちゃう。
でも、中には３月登録したばかりのフレッシュマンもいる。
頑張って買ったばかりの人ほど悲しみも怒りもひとしおだろう。
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
687 ：
阻止押さえられちゃいました
[]：2016/05/04(水) 08:01:54.62 ID:er4XanXD
続き
購入形態も、新車、中古車、個人売買、リースもある。
これを裁判でどう定量化していくのか
仮に勝訴しても勝ち取った賠償金をどう分けていくのか。
集団訴訟も楽じゃないというか、全然現実的じゃない。
個別にやれ、っていったら、
三菱日産相手に個人で戦って現実問題栽培勝てるのか。
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
688 ：
阻止押さえられちゃいました
[]：2016/05/04(水) 08:05:07.42 ID:er4XanXD
訂正
栽培＞裁判ｗ
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