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2016年05月04日
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LgFAJhXn
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阻止押さえられちゃいました
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
【スズキ】アルト Part60【低燃費No.1】 [無断転載禁止]©2ch.net
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part102 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part18 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
718 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2016/05/04(水) 13:13:22.41 ID:LgFAJhXn
>>717
まだiくらいん時はショートストロークでもイケたからな
【スズキ】アルト Part60【低燃費No.1】 [無断転載禁止]©2ch.net
178 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2016/05/04(水) 16:56:39.38 ID:LgFAJhXn
>>174
こないだヴィッツ見たら同じような作りだったから、問題ないんじゃね？
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part102 [無断転載禁止]©2ch.net
227 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2016/05/04(水) 17:11:29.60 ID:LgFAJhXn
>>225
今度のバレーノのターボが常時バイパス開いてあって、必要時にバイパス閉じて加給するって感じだから、こう言った技術を採用すればできるかもね
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part102 [無断転載禁止]©2ch.net
229 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2016/05/04(水) 17:16:09.27 ID:LgFAJhXn
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160309_747343.html 参考
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