- 【スズキ】アルト ターボRS Part73 [無断転載禁止]©2ch.net
221 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2016/02/29(月) 09:58:45.67 ID:DpdrwxZi - レシプロは直線運動をクランクで回転運動に変換する過程で運動エネルギーと効率が劣化するので回転運動から回転運動を取り出せば効率が上がるという理論のロータリー
これに起死回生の機を見たマツダが研究開発に乗りだし開発元を越えるパテントを握るに至った
レース等で一定の広告効果は有ったものの主流になったかと言うとご覧のザマ
ロータリーに未来は無いと当のマツダが一番解っている
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225 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2016/02/29(月) 12:39:29.50 ID:DpdrwxZi - まぁAGSを思い通りに扱うには一定のスキルが要るからねぇ、無理してまで乗るモンじゃあ無いよ
ついでにS660について書かせてもらうとあれは正に奇跡だな
軽自動車規格にあれだけのシャーシと足回りとスタイリングを破綻無く詰め込んだ姿は美しいとさえ思う
コンビニの駐車場なんかに止まってるの見掛けると思わず「かっこえ〜な〜」と魅入ってしまう
しかし人が乗って走ってる姿は二度見してしまう
スタイリング、車体の大きさに対して中の人が大き過ぎる、つかスタイリングに対して車体が小さ過ぎる為一気に破綻してしまう
その姿を寸分違わずスケッチしても「デッサン狂ってるの？」と言われかねないレベルだ
うっかりアレを買っていたら俺がそんな風に見られてたのかと思うと・・・
あと車体に対してエンジン非力すぎ、なんにせよ技術者集団で頭でっかちなホンダらしい車である
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234 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2016/02/29(月) 16:59:01.07 ID:DpdrwxZi - 情報サンクス
専門家じゃないとちんぷんかんぷんだが肝心なのはバージョンナンバーだな
２月出荷の俺のRSは最新ということか
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