トップページ > 軽自動車 > 2015年10月26日 > Ol4ZpUBW

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軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net

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軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
87 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/10/26(月) 12:40:33.54 ID:Ol4ZpUBW
>>85
またまた何を言ってるのやら。ドアが厚ければ安全意識が高いとか思ってるおバカさんか・・・
軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
89 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/10/26(月) 13:47:22.09 ID:Ol4ZpUBW
>>88
結局の所、そのカローラクラスやコンパクトの実力不足なんだよ。
軽はダメだのなんだのって罵ってても結局いつ市場が飲み込まれるかってビクビクしている事には変わりない。
需要が高まってきて研究開発費が投入された結果、使い勝手や燃費は格段に良くなり多様なニーズに応える車が出てきて「やっぱりな」って結果になったからね。
軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
91 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/10/26(月) 14:51:28.65 ID:Ol4ZpUBW
>>90
そりゃメーカーに言うべきだろ?最も実力不足だが・・・660や1000じゃ物足りないって連中がその上の排気量乗ってるだけで中身(付加価値)は何も変わってない。

俺は800になるならば1.5万円位なら払ってもいいと思ってるけどな、日本の物造りの原点みたいな物が世界に売り込みやすくなるのだから。軽はホンダのスーパーカブみたいな存在じゃなきゃねぇ
軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
102 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/10/26(月) 20:17:04.29 ID:Ol4ZpUBW
>>96
チート?ちゃんと日本語使えよ。笑
そんな事言いつつ軽自動車には乗らないんだろ?乗る自由は保障されてるんだぜ?話にならないな。
今の軽自動車があるのは制約がある中で企業が努力した結果だよ。逆に余裕のある条件与えられてるにも関わらずコンパクトなんて魅力ないもんな


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