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2015年10月26日
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J9i4c1DO
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書き込んだスレッド一覧
阻止押さえられちゃいました
【DAIHATSU】初代コペン23【L880K(2002〜2014)】 [転載禁止]©2ch.net
軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
【どこでも】 現行ジムニーpart89【走るよ】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【DAIHATSU】初代コペン23【L880K(2002〜2014)】 [転載禁止]©2ch.net
480 :
阻止押さえられちゃいました
[sage]:2015/10/26(月) 00:31:51.34 ID:J9i4c1DO
>>477
これハイマウントストップランプのボルト増し締めで
軽減する可能性あり
軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
86 :
阻止押さえられちゃいました
[sage]:2015/10/26(月) 11:10:28.63 ID:J9i4c1DO
結局はドライバーの意識の問題なんだよね
排気量上げて余力つければ燃費は良くなる。
けど、余力有るぶん燃費無視して飛ばす
飛ばせば事故った時の安全確保が難しくなるから衝突安全性を上げる
と重くなって燃費が悪化
皆が皆、同じ意識なら簡単なんだろうけどな
【どこでも】 現行ジムニーpart89【走るよ】 [転載禁止]©2ch.net
229 :
阻止押さえられちゃいました
[sage]:2015/10/26(月) 14:32:14.71 ID:J9i4c1DO
どーしてもナビは付けるって言ってたヤツが
近所のパチ屋しか行かず、ただのDVDプレーヤーになってた
軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
90 :
阻止押さえられちゃいました
[sage]:2015/10/26(月) 14:41:23.46 ID:J9i4c1DO
軽の排気量上げるんなら
カローラクラスやコンパクトのラインナップ増やせや
5ナンバーサイズに1500〜2000ccのエンジンで
スポーツタイプやオフロードタイプから選べた時代は帰ってこないのかなぁ
軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
93 :
阻止押さえられちゃいました
[sage]:2015/10/26(月) 15:08:27.72 ID:J9i4c1DO
>>91
それもメーカーに言うべきじゃね?
それに、軽が国外で売れないのは排気量のせいじゃなく
ボディサイズの問題だろ
軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
94 :
阻止押さえられちゃいました
[sage]:2015/10/26(月) 15:10:29.08 ID:J9i4c1DO
>>91
あ、制度の話は国にするものか
スマン
軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
97 :
阻止押さえられちゃいました
[sage]:2015/10/26(月) 15:17:10.89 ID:J9i4c1DO
>>96
だから550にしとけば良かったんだよ
中途半端に大きくするから小型車市場が食われたんだろ?
そのうえ850ccとかなってみろ
小型車買う奴なんて居なくなるわ
【どこでも】 現行ジムニーpart89【走るよ】 [転載禁止]©2ch.net
236 :
阻止押さえられちゃいました
[sage]:2015/10/26(月) 16:51:10.69 ID:J9i4c1DO
>>232
はいはい
お金持ちはしゅごいでちゅね〜
軽自動車は850ccにして静音性と耐衝撃性あげるべき [転載禁止]©2ch.net
100 :
阻止押さえられちゃいました
[sage]:2015/10/26(月) 16:54:05.52 ID:J9i4c1DO
>>99
それならコンパクト買えばいいじゃん
軽とコンパクトの境目の話じゃないの?
【DAIHATSU】初代コペン23【L880K(2002〜2014)】 [転載禁止]©2ch.net
498 :
阻止押さえられちゃいました
[sage]:2015/10/26(月) 17:27:35.24 ID:J9i4c1DO
>>482=497
ところがトナラーってのがいるんだわ
で、屋根あるでしょ
水の流入経路はハイマウントストップと
トランクのフチのゴムをはぐってみて盛大に錆びてればそこから
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