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833 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/10/02(金) 10:36:34.59 ID:1U6HlJpL - >>822
うちのミラはクラッチペダル踏むとギィギィ言う奴だった。
ディーラーは実使用には問題なしと言っていたが、ある日突然、ワイヤーが伸びたのか、ペダルがヘコヘコに軽くなっていた。
一応、クラッチの断続はできたが、凄く奥で、かつ、唐突。途中で自走できなくなったら怖いのでロードサービスに運んでもらって修理。
結果、ワイヤー交換となったが、物凄くスムーズになって帰ってきた。
このクルマ、こんなにちゃんとした半クラ領域のあるクルマだったんだ……。
それまでは、5%くらい繋がったと思ったら、いきなり95%くらい繋がっちゃうようなナーバスな奴だったのだ。
ってな例もありんす。
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836 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/10/02(金) 14:28:20.15 ID:1U6HlJpL - >>834
0円でした。まだ、1年半（自分が買ってからは9ヶ月）しか経っていないので。
ディーラーの人は明細書持ってたけど、何も渡されずにそのままさらっと帰されたw
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837 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/10/02(金) 14:28:52.62 ID:1U6HlJpL - ごめん。ミラとか書いてた。
プレオです。中身ミラだけど。
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584 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/10/02(金) 14:34:17.44 ID:1U6HlJpL - 今はまだ、超小型モビリティがうまくいってないから良いけど、
それが形になりそうになったら、そっちを軽の後継にして、現在の軽規格は廃止にしそうな気がする。
軽規格の設置理由を紐解くと、当初の役割は果たした、って言われかねないくらい、普通に使えるクルマの規格になっちゃったからね。
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839 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/10/02(金) 15:14:45.69 ID:1U6HlJpL - >>838
いや、だから買った当初からナーバスでギコギコだったから、こんなもん、って思うしかなかったんだけど、
いざ、完全な不具合になって、修理したら、全然フィーリング違うじゃねえか、って……
長く乗っているクルマだったら、昔からこんなだったっけ？ って思えるかもしれないけど、最初からだからねぇ
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586 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/10/02(金) 15:18:28.00 ID:1U6HlJpL - >>585
何につっかかっているのか意味不明だけど、
良い物を片っ端からぶっ潰していこうとする政治や行政も日本の特徴だからな
日本人のふりをして悪行重ねている奴こそ祖国に帰れよ
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