- [FHI謹製]スバル サンバー Ver.59[バン・ワゴン] [転載禁止]©2ch.net
654 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 06:39:16.80 ID:YyfZZ9EL - 15年式TV 106000kmで交換 総額税抜き53000円ほど、＠ディーラー。
ほぼ2年前、消費税抜き
ウオポン クランク、タイミングシャフトシール交換、タイミングカバーケースオイル漏れあり。
ウオポン交換したから当然クーラント交換も含む。
10万㎞過ぎてから交換で十分だと思う。
クーラント交換は手順守れば簡単。
エンジン側エア抜きホースを垂直に立てることがコツ。
そのホースからクーラント出てくればエア抜けてる。
ヘッド回りエア抜き失敗すると過熱のおそれあり。
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657 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 08:17:09.76 ID:YyfZZ9EL - 書き忘れた。
なぜかディーラーはクーラント交換を嫌がった。
そのディーラーではクーラント交換しないで強化駅添加するのだと言ってた。
ホントかいな と思った。
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658 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 08:55:46.14 ID:YyfZZ9EL - >>655
釈迦に説法でありますが、
サンバーで危険なのはヘッド回りにエア噛んでの過熱でしょ。
クーラント交換、エア抜き、自分でやったことあるけど簡単だと思ったよ。
その後異常なかった。
キモはエンジン側エア抜きホース観察。
垂直に立てないとわからない。
横に向いてたのを立てた瞬間に良くわかった。
前後に延びてるクーラントパイプは最下部にあるので
エア抜きの心配ないと想像。
古いクーラントを抜く前にエンジン側エア抜きホースを開けて、
ラジエータに水を入れてクーラントが抜ける様子を見ると良いかも。
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663 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 20:00:11.93 ID:YyfZZ9EL - エンジン側エア抜きホースからクーラントしか出ないのを確認まで短時間でできたけどなあ。
ヒーターコアからはしばらくクーラントが流れる音してたけど。
オイル交換のとき尻を高く上げるのを見た事ある。
フィルターも交換する時は意味ありそう。
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665 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 21:21:38.33 ID:YyfZZ9EL - 後ろをあげるのはオイルパン凹部にたまったオイルを抜くため。
ドレンプラグは凹部の横についてる。
上抜きなら凹部かも抜けるかも。
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