- 【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★19 [転載禁止]©2ch.net
935 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 01:55:10.27 ID:D/P50t+z - >>932
FW250ね、確かに低速でのトルク不足は否めなかったな。当時はホンダが名車VT250 V型ツイン
ヤマハがやはり4気筒でフェーザー、カワサキがGPX250並列ツインで大手4社がこぞってスポーツタイプの
4サイクルバイク出してたね、因みにこの4社は2サイクルの250㏄マシンもこぞって出してた
なんたってこの頃は年間320万台も国内でバイクが売れてたからな、今は100万台も売れない時代
オレ個人的には知り合いが乗ってたスズキのGSX250Eってバイクは当時燃費がリッター40㎞も走る
すごくいいバイクだったよ。
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952 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 13:31:33.21 ID:D/P50t+z - >>944
スズキのペラペラ感は30年前も今も変わらんね、でもオレはスズキに変えたけどな。
スズキ車ってペラペラ感は変わらんが昔から古い車も走ってる、ホンダはホンダタイマー
って揶揄されるように何故かある時を境に急に見かけなくなるそれは今も変わらん
故にN-BOXは買わなかった、ダイハツは前乗ってた車がアトレーだったのでタントも購入候補に
入れたのだが営業さんが全く来ないしセンターメーターが全てを台無しにするほどダサかったので
候補から除外消極的な選択肢でスペーシアしかなかったんだな。
スペーシアもデザインはダサいな、後部のピラーがガラスだとガラスの上に御盆が乗ってるみたいなデザイン
ちょっとわかりにくいかもしれないがオレ的にはそんな感じでも180万出してマイナーチェンジ前の
スペーシアを買ってしまった、今はもう少し待つべきだったって悔やんでる。
買って一か月半後だったからな。
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955 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 14:15:29.39 ID:D/P50t+z - >>953
因みに総額180ﾏｿ、車両180ﾏｿじゃないよ。まあ確かに総額と言えども高いなと思いつつ
営業が若い姉ちゃんだったのであまり苛める気にもならなく一度はもう少し何とかならんか
って言ったが姉ちゃん曰くもう無理なんですって言われて分かりますたぁ！でハンコ
押してしっまった、前車が車検真近かでしかも数十万ほどかかるって言われりゃあ
もうすぐに新車買うしかなかった。ただ後で落ち着いて考えりゃあもう少し待ってみるべきだったな。
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956 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 14:20:16.01 ID:D/P50t+z - >>953
あんたのが新車で総額（諸費用込々）で130ﾏｿならすげぇ～な、オレも脱帽だわ。
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958 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 14:29:48.57 ID:D/P50t+z - ｎなこたぁーない、ならホンダだって旧車なんか安い車も多かったしスズキより昔から
販売台数が多かったわけだから未だに古い車が走ってるはずだが20年前のホンダ車なんて
ほぼ見かけないね。電機関係ならソニータイマー、車ならホンダタイマーって言われるように
急に壊れるんだよ。因みにオレの前車は20年前のアトレー（新車で購入）だったが問題なく20年間
走ってくれた。
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972 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 22:39:24.33 ID:D/P50t+z - スズキのディーラーも中々だぜ、95年型アトレーを引き取ってもらったのだがオレは
てっきり廃車にすると思っていた、オレも20年間乗っていたので愛着があって営業の
姉さんにオレのアトレーは廃車ですか？って聞いたらメカニックさん達が直して売るそうです
って答えたのにびっくりした。スズキって骨までしゃぶるんだなって
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973 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/08/13(木) 22:44:13.30 ID:D/P50t+z - >>967
おまえウザいな軽の板で遊んでないで他へ行けよ、金があるならレクサスでも買ってろ
それこそ金があるんなら軽なんていらねえだろ。
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