トップページ > 軽自動車 > 2015年05月03日 > vDYQ28nT

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【スズキ】アルト ターボRS Part35 [転載禁止]©2ch.net

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【スズキ】アルト ターボRS Part35 [転載禁止]©2ch.net
53 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/05/03(日) 11:23:01.21 ID:vDYQ28nT
ハスラーの出始めに売れまくって、納期半年だった頃も、なかなか増産はしなかったもんな

773 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/05/03(日) 11:39:57.80 ID:vDYQ28nT
コーナリング時のロールがひどいなら、サスがヘタってる可能性もありかな
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744 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/05/03(日) 11:46:55.10 ID:vDYQ28nT
クラッチを繋ぐ時に、一瞬の半クラ状態のことじゃないかな?
0.2秒か0.3秒か、くらいの話
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745 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/05/03(日) 11:49:57.77 ID:vDYQ28nT
>>743 どうやって減速しながら回転数を合わせてシフトダウンしてるん?
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751 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/05/03(日) 15:03:07.07 ID:vDYQ28nT
ヒールアンドトゥはエンジンブレーキのためにあるんじゃない
むしろ余計なエンジンブレーキを効かさないためですよ
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753 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/05/03(日) 15:33:52.58 ID:vDYQ28nT
普通に交差点を曲がるだけでも
減速しながら2速までシフトダウンしてスルッと交差点をまわって再加速、なんて場合もね


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