トップページ > 軽自動車 > 2015年04月30日 > ypUGrk/k

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阻止押さえられちゃいました
【アホンダ】S660激遅でンダオタ発狂寸前 [転載禁止]©2ch.net
【スズキ】アルト ターボRS AGS限定スレ【MTはｽﾚﾁ】 [転載禁止]©2ch.net
【スズキ】アルト ターボRS MT設定要望スレ [転載禁止]©2ch.net
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
【HONDA】S660 Part68【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
コペンに負けたS660 [転載禁止]©2ch.net
【HONDA】S660納車待ち、オーナースレ【MR OPEN】２ [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【アホンダ】S660激遅でンダオタ発狂寸前 [転載禁止]©2ch.net
41 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 00:01:53.94 ID:ypUGrk/k
>>39
体感的な速さを相対的な速さと勘違いしてたんだよ。
だから、ミニサーキットの距離ですら４秒も大差を付けられてショック受けてるわけ。
【スズキ】アルト ターボRS AGS限定スレ【MTはｽﾚﾁ】 [転載禁止]©2ch.net
23 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 00:06:59.06 ID:ypUGrk/k
>>19
こりゃ、右折の時に固い鉄の棒に気付かなかったような破損だな。
ホイールもすでに擦ってるし、左前の見切りが苦手な老人とみた
【スズキ】アルト ターボRS MT設定要望スレ [転載禁止]©2ch.net
275 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 00:19:48.25 ID:ypUGrk/k
>>273
長々とアルトターボの話じゃなくて、身の上話ですか？

さっきも無駄にドライブw
やっぱ夜の堤防は熱い。
AGS、乗れば乗るほどMTを実感できるなぁ。
シフトアップのタイミングとアクセルを戻す量、戻してから再度踏み始めるまでの時間、これらが少しでも違うとシフトアップの速さが変わってくる。
脳内クラッチ踏んでシフトチェンジすると概ね速い。

一般道じゃないんだが、メーター振り切ってからどこまでのびるか見てたら、やっぱ140＋αのところでのびなくなった。
それでもタイヤも波打たないし、車体に振動も無く、本当に軽か？ってくらい不安がない。
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
754 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/04/30(木) 00:27:57.04 ID:ypUGrk/k
>>680
MT乗れる人なら、むしろMモードの方が入りやすいかも。
しかも助手席の店員気にせず踏んだ方がアルトターボにする意味が解ると思います。

一速を２，０００〜２，５００に合わせたらあとはベタ踏み、６，０００越えるくらいで早めにセカンドへシフトアップ。
あとは、あっという間に６０キロになるから、その加速力を感じて欲しい。
ブロロロロロ、プシューー！w

コーナーリングは、剛性が高いFFそのものだから、タイヤが滑り始める位じゃないと良さは解らないと思います。

あー、パーツ出回らないかなぁ
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
757 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/04/30(木) 00:33:28.23 ID:ypUGrk/k
>>715
あとは、Dモードで回転低いときにアクセルをグッとブリッピングのように踏むと、二段落ちでシフトタウンするから便利。
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
759 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/04/30(木) 00:41:30.33 ID:ypUGrk/k
>>724
俺の連れなら隣に乗せたいぜw

俺の場合は、今はパワー上げてもタイヤが真っ先に負けるから、総合的にパーツが出そろうまでは様子見てる。
ただ、中身MTだから、マフラー変えたらいい音出そうだし、さらに軽くなるから変えたいかなー
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
760 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/04/30(木) 00:46:35.14 ID:ypUGrk/k
>>749
予約前にそのページ見てたから、純正は付けなかったよ。
もう少し柄が大きい店もあるね。
シートカバーも出ないかな。
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
761 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/04/30(木) 00:50:55.88 ID:ypUGrk/k
>>756
クルコンは魅力ですねー
私もこの車に限ってはスロコよりサブコン、サブコンよりECUが効果的と思います
プシューー音も大きくしたいなあ
【HONDA】S660 Part68【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
720 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 00:57:20.44 ID:ypUGrk/k
>>718
予約殺到のほとんどが転売目的
【HONDA】S660 Part68【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
934 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 15:47:23.94 ID:ypUGrk/k
>>797
独り乗りなのに「禁煙車」って

これって、小銭入れすら確保されてないからドリンク置いたらいちいち止まらなきゃいけないんだねー。
不便だなぁ
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
836 ：阻止押さえられちゃいました[]：2015/04/30(木) 16:03:38.55 ID:ypUGrk/k
>>818
たぶん、来月のカートップで一憂するホンダオーナー続出だけどなw
コペンに負けたS660 [転載禁止]©2ch.net
398 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 16:13:43.38 ID:ypUGrk/k
>>385のK.O完全勝利〜〜〜〜！
>>384は、読みと知識レベルが浅かったのが敗因
【HONDA】S660納車待ち、オーナースレ【MR OPEN】２ [転載禁止]©2ch.net
601 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 20:10:53.34 ID:ypUGrk/k
>>594
しかし、予約枠追加とか臨時抽選とかハリボテだらけだな〜
営業利益も落ちてるらしいな
【スズキ】アルト ターボRS AGS限定スレ【MTはｽﾚﾁ】 [転載禁止]©2ch.net
26 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 20:17:15.09 ID:ypUGrk/k
乗れば乗るほどマニュアル感覚が占めてくる。
AGS奥が深い…
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
892 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 20:23:23.65 ID:ypUGrk/k
>>861
トータルラップではアルトが一位だったし、あの足まわりでなら凄いと思うぜ
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
893 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 20:25:29.28 ID:ypUGrk/k
>>891
アクセル一踏みで２速シフトダウンするよ
コペンに負けたS660 [転載禁止]©2ch.net
424 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 20:32:09.22 ID:ypUGrk/k
>>415
前後のサイズまで変えてるのに速くなりたくないとかバカみたい
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
902 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 20:45:23.92 ID:ypUGrk/k
>>898
しかし、あの意図的なアルトターボ叩きは酷かったな。
Dモードがよほど出来が悪いのかって身構えたけど、MT乗ったことあるなら数分もかからずに慣れる。
なのにあの記事だもんなー。清水さんの正反対評価がなければ雑誌そのものを疑うところだった
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
904 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 20:49:29.77 ID:ypUGrk/k
>>900
筑波2000でも結果出してるし、実際速くて楽しいからなに喚こうが菩薩なんだよね〜
動画アップしたいけどできないw
コペンに負けたS660 [転載禁止]©2ch.net
427 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 21:49:22.40 ID:ypUGrk/k
>>425
それは変えなければ遅くなるって事の言い換えじゃないかw
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
923 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 22:01:42.00 ID:ypUGrk/k
>>909
事実の補足だけど、そのようにとらえる君はこの車が嫌いみたいだなw
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
924 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 22:12:02.79 ID:ypUGrk/k
>>910
スタート時に加速したいとき、意図的に全開くらい踏まないと、エコモードと判断して勝手にシフトアップするからカックン。
エコモード乗りの時でも、CVTみたいにアクセル一定のままだと、2〜3とかでも微カックンw

俺はM＋ハンドル2時位まで飛ばしてるときはパドルで、交通の流れモードの時はD＋パドル
Mモードだと、何時でもどんなタイミングでも自分の踏んだ分だけグイッと前にでるから好きです。
【スズキ】アルト ターボRS Part34 [転載禁止]©2ch.net
936 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 23:00:29.81 ID:ypUGrk/k
>>929
逆だよ。
マニュアル感覚で乗れるから楽しい。
ATやCVTの乗り方しかしてないと違和感あるだろうね〜
コペンに負けたS660 [転載禁止]©2ch.net
438 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/30(木) 23:12:06.83 ID:ypUGrk/k
>>428
速くなるか遅くなるかは別にして作ってるんだー
だったら遅いの納得w


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