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283 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 12:58:41.11 ID:BsWNNC6E - よく考えたら、履歴書に書く資格の最低レベル
だった、普通運転免許とすら書けないんだもんな
海外旅行行ってレンタカーも乗れないとか
アメリカですら田舎のレンタカー屋にはスティックシフト
と呼ばれるMTしかない時もたまにある
なんで数万円ケチって限定免許とるの
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293 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 14:11:52.51 ID:BsWNNC6E - >>291
シフトダウンしてくれる
ダウンもアップも無理な回転数でやろうとすると
ピピピと拒否される
極低速でシフトアップ拒否されて最初驚いた
シフトダウンはw
このスレのスターというか晒し者の、高回転から
シフトダウンしようとしたら拒否されたやつがいたが
まあ当たり前だなw
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302 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 14:58:10.70 ID:BsWNNC6E - >>294
走る棺桶時代とはいえ、スバルは自主的に普通車並み
安全性持ってたから、燃費だけだな今と違うの。
それでも凄まじい数値だ
当時の国産登録車でこれより速いのって
そんなにないだろう。世界的には中型バイクの
排気量で軽とはいえ大型バイクの4台分の重量乗っけてだもんな
RSのマニュアルシフトは無い物ねだりだけど
仮にあったとしたらどんなもんだろう
リッター20難しくないエンジンで
どう考えてもゼロヨンごっこには向かない
AGSで11秒切るわけだから夢は広がる
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305 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 15:20:44.14 ID:BsWNNC6E - 誤解しないように
ゼロヨンごっこには向かないAGSだが
すごく良くできた2ペダルMTだったよ
自分レベルの技量でヒールアンドトゥで
アドレナリン出して走っても、AGSの方が素早く
しかもパワーバンド外さず最適ギアにしふとそてくれると思う
レーサーレベルはまた違うだろうが、これは例外。
高回転からのシフトダウン坊やと同一人物か知らんが、
コーナーで4速からいきなり2速とかの
アホもいたが、問題外。大昔のWRCのグループB時代からの
WRC独特のテクニックも、超人ロウブがことごとく
変えてしまった。サーカスみたいなテクニックが
全否定されたのは寂しいが、2段飛ばしのシフトダウンなど
アホの一言w
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308 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 15:28:20.72 ID:BsWNNC6E - >>306
IDは偶然だろう
今はiPhoneで飯食いながら書いてる
納車など知らん。でもオメ
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310 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 15:30:44.77 ID:BsWNNC6E - 今ID調べたけど間違いだろ
それに納車喜んで連投してるやつに
それはなかろう
祝ってやれんのか
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313 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 15:36:57.35 ID:BsWNNC6E - >>307
エンジンにそんな特性あるもんかw
雑なネガキャンやめとけ
なんか質が落ちてるぞ
もし人間のクラッチ操作に合わない？エンジン
が存在するなら、一昔前のレーシングカーみたいな
ウルトラピーキーなやつか、ポルシェGT3みたいな
化け物のパワーをサーキットでフルに解き放つ
時くらいだよ
一昔前の女性ドライバー並みのクルマ音痴だな
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325 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 16:07:44.32 ID:BsWNNC6E - >>318
騙されるなよ
サーキットでもMTより速いのだから無問題
俺も含めた素人が低すぎるギアで
自己満足走行するよりはるかに適正ギア教えてくれて
速い。
直線のゼロヨンごっこも旧規格の一部車種に遅れをとる程度。
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329 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 16:23:06.44 ID:BsWNNC6E - >>326
他のクルマ特に現行軽と比べてに決まってるだろ
まあ旧コペンくらいだけど
パワーは圧倒的にコペンで、MTだからな
現行コペンはCGでも絶賛だが、筑波で一周あたり
130メートルづつ差がつくほどRSは速い
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331 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 16:28:24.38 ID:BsWNNC6E - >>330
お前は覗かなくていいよ
息もしないほうがいい
どうせ高回転からのシフトダウン馬鹿だろオマエw
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332 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/04/15(水) 16:32:07.26 ID:BsWNNC6E - ネガキャン3バカ
ただし同一人物かも
高回転からのシフトダウンバカ
ガラスのエンジンとかいう詩人バカ
人間のクラッチ操作に合わないエンジンバカ
これ多分1人だなwww
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