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阻止押さえられちゃいました
【スズキ】アルト ターボRS Part20 [転載禁止]©2ch.net

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549 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/17(火) 11:03:45.00 ID:k/1sU4sm
>>547
盲目的に信じてしまうあなたは、詐欺に合いやすいので気を付けましょう。
人の話は半分に聞けってのが基本だよ。
その上、2ちゃんの報告じゃ尚更。
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564 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/17(火) 11:42:42.86 ID:k/1sU4sm
>>559
車業界で造形をパクったり色をパクるのは珍しくないだろ。
まぁ、そのせいで今の車はどれを見ても同じ様で面白く無い訳だがw
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582 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/17(火) 12:31:39.99 ID:k/1sU4sm
安すぎじゃね
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623 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/17(火) 15:01:32.09 ID:k/1sU4sm
キャブ仕様・・・
ちょっと憧れるw
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759 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/17(火) 20:49:54.74 ID:k/1sU4sm
>>756
素のアルトのAGS説明動画でもうp主が発進の時は結構踏み込めって言ってたね。
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779 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/17(火) 21:27:09.11 ID:k/1sU4sm
>>777
Mモード「・・・」
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816 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/17(火) 22:40:28.20 ID:k/1sU4sm
ターボに関してはマニュアルに記載してあるやろ。
2-31だったかな。
高速走行や登坂路を走った場合は1分程度のアイドリング。
市街地なら無問題。
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822 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/17(火) 22:46:43.64 ID:k/1sU4sm
>>819
確か、高速走った直後だとアイストしない筈。
今の車は頭が良いから勝手に自分で判断するw
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856 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/17(火) 23:59:30.00 ID:k/1sU4sm
>>849
無茶やってぶっ壊して文句言うクレーマー対策だろうな。
そんなんだから説明書がドンドン厚くなる訳だ。


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