トップページ > 軽自動車 > 2015年03月02日 > jj+Kfem9

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阻止押さえられちゃいました
【ダイハツ】ウェイク(デカデカ、ウルトラスペース) part 7 [転載禁止]©2ch.net
【HONDA】S660 Part40【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net

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【ダイハツ】ウェイク(デカデカ、ウルトラスペース) part 7 [転載禁止]©2ch.net
605 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/02(月) 21:15:49.89 ID:jj+Kfem9
CR−Zの方が燃費いいんだな
毎回20以上が普通だった
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721 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/02(月) 21:24:03.62 ID:jj+Kfem9
お前は6MT車乗った事ないんか
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725 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/02(月) 21:31:23.69 ID:jj+Kfem9
速く納車されてくれ
俺のコペンでブチュ抜いてやっからよ。

既にマフラーとサブコンでチューン住みで70馬力は固いぜ。
抜けるもんならぬいてみやがれやw
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733 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/02(月) 21:36:54.39 ID:jj+Kfem9
>>729
逆に6MTになれてしまって
久々に5MT乗ってしまうと、巡航にはいったとたんバックギア入れて
ギア悲鳴あげることになるw
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734 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/02(月) 21:38:18.29 ID:jj+Kfem9
S660de唯一興味あるのが例のVSA作動前のなんとか操作電脳機能なんだよな
どーゆーアシストすんのか興味深い
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736 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/02(月) 21:39:08.08 ID:jj+Kfem9
>>735
CRZもこの位置。
ホンダの6MTはこれが定番やね
【HONDA】S660 Part40【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
737 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/02(月) 21:39:34.53 ID:jj+Kfem9
ついでにDC5インテRもこれだったは
なつい
【HONDA】S660 Part40【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
744 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/03/02(月) 21:53:20.46 ID:jj+Kfem9
>>741
日産はちゃんと誤バック防止ようにオスか引くしないとはいらないんだよ


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