トップページ > 軽自動車 > 2015年03月02日 > Bww8n/eL

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阻止押さえられちゃいました
【スズキ】アルト Part44【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
【スズキ】アルト ターボRS Part15 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【スズキ】アルト Part44【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
874 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/03/02(月) 19:10:16.33 ID:Bww8n/eL
自分はMTがいいんだけど妹が稀に乗るんでMTに出来ない(´・ω・｀)
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336 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/03/02(月) 19:14:05.11 ID:Bww8n/eL
>>325
カタログ燃費の差だとリアにシャフトのっけた重量の差位の燃費な気もする
それよりも駆動輪が4つになるからタイヤの減りが早くなる方が問題かもしれない
【スズキ】アルト Part44【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
881 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/03/02(月) 20:16:26.80 ID:Bww8n/eL
AGSの走行動画見て感じたのは発進の加速がトルクコンバーターが無いのが辛いね

今のCVTにはトルクコンバーター付いてるのでトルク増幅分渋滞ののろのろ運転には有利かなと

高速や郊外のバイパスだとAGSのほうが損耗率低いので燃費はいいだろうけど
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884 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/03/02(月) 20:21:35.84 ID:Bww8n/eL
AGSにトルクコンバーターつけて・・・・ホンダマチックやないかｗ
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887 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/03/02(月) 21:09:42.59 ID:Bww8n/eL
>>885
燃費に関してはマツダがやったみたいにロックアップを早め発動するようにすれば悪くはならないとおもうけど
ダイレクト感に関しては・・・・・・ｗ
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346 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/03/02(月) 22:35:59.01 ID:Bww8n/eL
節子それはOEMや
【スズキ】アルト Part44【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
894 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/03/02(月) 22:58:28.60 ID:Bww8n/eL
自動ブレーキを売るためのウリ文句がカマ掘った時の修理代だと思って装置つければ安上がりだってｗ
安全対策はともかく長距離の高速道路とか自動ブレーキがあると運転が凄く楽というメリットもあるらしい

>>890
暴論だなぁ人間技じゃ回避できない例もあるからそこまで否定しなくも(´・ω・｀)
https://www.youtube.com/watch?v=8Hp0H-auFXk
【スズキ】アルト Part44【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
899 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/03/02(月) 23:13:20.09 ID:Bww8n/eL
>897

そうなのか(´・ω:;.:...


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