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2015年02月25日
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K491R9Zg
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書き込んだスレッド一覧
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【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
【スズキ】 エブリイ 36台目 【EVERY】 [転載禁止]©2ch.net
スズキ】5AGS_アルト その1 [転載禁止]©2ch.net
【HONDA】S660 Part39【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
【スズキ】アルト Part44【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
330 :
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[sage]:2015/02/25(水) 02:20:24.92 ID:K491R9Zg
今日というか昨日見積書貰ってきた。
オプション無しコミコミで140万弱
素の5AGSも試乗したけどシフトアップのタイミングでちゃんとアクセル抜けばスムーズで好印象だった。
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
334 :
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[sage]:2015/02/25(水) 02:36:15.45 ID:K491R9Zg
車両価格130万弱はXの16万乗せと思えば安いけどFの45万乗せと考えるとちょっと高いかな。
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
337 :
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[sage]:2015/02/25(水) 02:45:59.25 ID:K491R9Zg
>>335
パドルシフトだけはあってもいいけど自分はHIDとかアルミとかスポイラーとか装飾的な装備はいらないんだよな。
そういうの外した110万くらいのターボグレード出ないかな。
【スズキ】 エブリイ 36台目 【EVERY】 [転載禁止]©2ch.net
340 :
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[sage]:2015/02/25(水) 03:17:23.45 ID:K491R9Zg
キャリーの5AGS乗った時は空走間隔がかなりあってギクシャクしたけど
エブリィはその辺改善されてるのか、かなりスムーズに走れた。
これなら買ってもいいかも。
来月アルトRS出たらどっちか買う。
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
339 :
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[sage]:2015/02/25(水) 03:53:01.56 ID:K491R9Zg
>>338
ご近所用のセカンドカーで一人しか乗らないから要らない。
本当はFで十分なんだけど少し遊びの要素も欲しいからターボ付きにしようかなという感じ。
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
342 :
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[sage]:2015/02/25(水) 04:31:50.86 ID:K491R9Zg
そのうちMTで簡易装備のスパルタンモデルが出るかもね。
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
343 :
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[sage]:2015/02/25(水) 04:43:41.69 ID:K491R9Zg
スイフトでもRSはセカンドモデルだから売れ行き次第でスポーツを出す前段階なのかも。
噂の自主規制オーバーのエンジンで6MTのアルトスポーツが出たら面白いな。
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
346 :
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[sage]:2015/02/25(水) 05:13:43.38 ID:K491R9Zg
>>344
そうだね。
自分もオッサンだし若い子は乗らないだろうな。
>>345
いやいや変態メーカーだから分からんぞw
雑誌も何の根拠もなく自主規制オーバーエンジンの記事を書いたりしないと思うわ。
【スズキ】 エブリイ 36台目 【EVERY】 [転載禁止]©2ch.net
341 :
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[sage]:2015/02/25(水) 05:32:08.65 ID:K491R9Zg
トルクの太いターボMTフルタイム4WDとローギアでパートタイムなノンターボAGSパートタイム4WDでは
どちらがオフロード性能は上なんだろう?
【スズキ】 エブリイ 36台目 【EVERY】 [転載禁止]©2ch.net
359 :
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[sage]:2015/02/25(水) 09:48:21.83 ID:K491R9Zg
>>350
そんな事言ったらジムニーは?
林道走る程度だから実際はどちらでも走れるんだろうけど
ジョインターボ5MTとノンターボのジョイン5AGSが同価格帯なので悩む。
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
392 :
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[sage]:2015/02/25(水) 11:08:05.83 ID:K491R9Zg
>>17の装備を改めて見ると機能的な追加だけでも
低圧ターボ、強化サス、強化シャーシ、強化ブレーキ、専用AGS、パドルシフト、15インチアルミ、ポテンザ、サポートシート、アイストと
かなり手が入っているんだね。
これだけの内容で130万はやっぱりバーゲンプライスかもね。
Fと迷ったけどRS買うわ。
スズキ】5AGS_アルト その1 [転載禁止]©2ch.net
113 :
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[sage]:2015/02/25(水) 11:26:04.36 ID:K491R9Zg
>>112
アイスト、エネチャが付くから実質燃費もCVTの方が上でしょう。
CPはFとほとんど価格は変わらないのにCVT、アイスト、エネチャが付くLが抜群に高いね。
面白味はAGSが上だから悩ましい。
【スズキ】アルト ターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
423 :
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[sage]:2015/02/25(水) 11:56:52.33 ID:K491R9Zg
>>416
相手にするから絡まれるんだろうが。
あぼーんして無視してろ
【HONDA】S660 Part39【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
571 :
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[sage]:2015/02/25(水) 12:03:09.36 ID:K491R9Zg
>>563
アルトターボRSの5AGSならAT限定でも乗れるし面白いと思うぞ。
S660みたいな派手さは無いけど。
【スズキ】アルト Part44【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
317 :
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[sage]:2015/02/25(水) 12:15:25.43 ID:K491R9Zg
>>310
むしろ色褪せしてマットベージュになってくれたらうれしい。
【スズキ】アルト Part44【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
359 :
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[sage]:2015/02/25(水) 18:39:51.73 ID:K491R9Zg
>>346
なんでXにしたの?
たった16万アップで低圧ターボ、強化サス、強化シャーシ、強化ブレーキ、専用AGS、パドルシフト、15インチアルミ、ポテンザ、サポートシートが付いたターボRSが買えるのに。
そういうのが必然無いんだろうけど、あっても邪魔にはならないし将来の売却額も段違いだと思うんだけどなあ。
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