トップページ > 軽自動車 > 2015年01月24日 > 2lAhrCx3

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185 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/01/24(土) 15:38:19.20 ID:2lAhrCx3
http://kunisawa.net/diary/%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%8C%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%9F%EF%BC%88%EF%BC%91%E6%9C%88%EF%BC%91%EF%BC%97%E6%97%A5%EF%BC%89//
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186 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/01/24(土) 15:40:50.45 ID:2lAhrCx3
国沢も、MTないんで諦めたみたいですな。
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187 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/01/24(土) 15:43:07.47 ID:2lAhrCx3
AGSも厳しいー、まいったな。
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193 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/01/24(土) 16:30:37.28 ID:2lAhrCx3
190さん、fiatの2ペダルに3年間乗ってたけど、それよりも出来がいいなら問題ないです。
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202 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/01/24(土) 17:15:01.93 ID:2lAhrCx3
10分も乗れば慣れるとおもうよ。此処で言われるほど癖のある物ではないはず。
クリープ機能も一応付けてあるし。
ダイレクト感はcvtの比ではないと思います。
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230 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2015/01/24(土) 20:29:34.47 ID:2lAhrCx3
202さん、ダイレクト感は、マニュアルと
全く同じです。cvtのようなもっさりとした
アクセルの付きの悪さはないです。電スロで多少コントロールされたとしても期待出来るんじゃないでしょうか。CGの記事から推測すると。下野さん昔から小型ハッチ好きだから信頼できる。


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