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2015年01月18日
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x9tshCbe
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書き込んだスレッド一覧
阻止押さえられちゃいました
【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
【スズキ】アルト Part38【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
242 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2015/01/18(日) 14:34:32.53 ID:x9tshCbe
>>240
別に何も考えずに、普通のATとして運転してもまったく問題ないよ。
【スズキ】アルト Part38【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
575 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2015/01/18(日) 14:41:53.30 ID:x9tshCbe
OH軽
カーチェック スズキ アルト（HA36S）
http://ohkei.or.tv/check/14alto/2014alto.html
【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
249 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2015/01/18(日) 14:52:52.84 ID:x9tshCbe
>>246
変速ショックはないだろ。
タイムラグはあるけども。
【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
250 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2015/01/18(日) 14:55:24.38 ID:x9tshCbe
>>246
MTしか乗らない人のほうが、AGSは慣れにくい。
AGSといっても2ペダルのATだから、タイムラグが多少あるぐらいで普通のATとして運転できる。
MTに乗り慣れた人なら、変速のときクラッチペダルを踏みそうになるし、
停まる寸前もエンストしそうに思えて、クラッチペダルを踏もうとしてしまう。
レバーを握れば、ニュートラルを確認しようとレバーを左右に振ってしまうしね。
【スズキ】アルト Part38【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
577 ：
阻止押さえられちゃいました
[sage]：2015/01/18(日) 14:56:44.18 ID:x9tshCbe
>>576
今度はカバンの宣伝かよ！
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