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98 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 01:06:05.65 ID:QX1CrREe - >>97
うん、これならおっちゃんが乗ってても恥ずかしくは無いな。
赤耳はさすがにやり過ぎ。
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109 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 01:34:08.71 ID:QX1CrREe - >>108
おっちゃん、その頃二十歳やで。
そら今若かったら問題無く乗ってるわ！
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162 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 10:22:15.00 ID:QX1CrREe - >>157
軽じゃないが、現役でターボＭＴ海苔(2000cc)。
ネットじゃ低速トルクが無い、低速トルクが無いって散々叩かれたｗ
でも普通に乗る分には普通に走る(当たり前)。
低速トルクが無いって言ってた連中は結局、スポーツ走行するのにゼロ発進でのスタートダッシュが出来ないのに
イラついて文句を言う訳だ。
まぁ、正直夏場でエアコンをガンガン使っての赤信号からのスタートだと最近の出来の良い
軽自動車にもおいて行かれるがｗ
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232 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 13:16:14.13 ID:QX1CrREe - >>230
スカイラインはR32まで、ZもZ32まで。
むーヴぁ？眼中にない。
ＲＳ一択。
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331 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 21:08:36.81 ID:QX1CrREe - アジアンタイヤの中じゃナンカンが一番信頼できるかな。
少なくとも半島製のはノーセンキュー。
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354 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 22:57:51.80 ID:QX1CrREe - >>352
>>アクセル開度に対してリニアに応答が付いてこないフィーリング
これってスロコンも関係してるんじゃあ。
兎に角、燃費志向で急が付く事には車は一切反応示さないか、ワンテンポ以上遅れて反応する。
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