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【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
【スバル製】 プレオ Part43 【RA/RV】

書き込みレス一覧

【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
86 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/01/18(日) 00:35:28.96 ID:Ouobe1OM
>>81 国内向けではスズキがいちばんMT車種が豊富です
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91 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/01/18(日) 00:41:44.95 ID:Ouobe1OM
>>88
小型車はMT車が大半の欧州大市場があるから
スイフトなんか3ドアもディーゼルもあって国内向けに欲しいぞ
【スバル製】 プレオ Part43 【RA/RV】
740 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/01/18(日) 00:48:44.97 ID:Ouobe1OM
元ネタの>>724の人は60代では無いかな?
なぜならばワシが63じゃからな
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178 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/01/18(日) 10:42:40.43 ID:Ouobe1OM
>>164
スタートの最初の事だと思うよ>>163の急発進って話は
クラッチ付きなら、停止状態で回転数を上げてガツンとクラッチを繋いでタイヤをキャンって一瞬鳴かせてから喰いつかせて飛びだす、みたいな

トルコン車だとブレーキを踏んだままアクセルを踏み込んで一瞬回転数を上げてからブレーキを離す、みたいな操作がAGSでは?
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180 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/01/18(日) 10:45:50.03 ID:Ouobe1OM
たとえばPレンジで回転数を上げてからDレンジに入れたら、どうなるんだろう?
電スロが勝手に回転数を落としてしまいそうな気もする
そもそもシフトしないかも?
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226 :阻止押さえられちゃいました[]:2015/01/18(日) 12:45:38.03 ID:Ouobe1OM
俺の予想では
AGSで急発進するにはアクセルを・・・と言ってる某氏は
ほとんどクラッチ付きに乗ったことが無いか
教習所で習った運転技量くらい


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