- 【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
134 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 08:35:17.10 ID:1SiwgUGR - >>33
その程度の制御プログラムで出すくらいなら、最初からMTにするでしょ。
|
- 【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
136 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 08:43:57.71 ID:1SiwgUGR - >>54
エンジン回転下げてクラッチ切ってまた繋げて回転上げてという、一連の動作を自動で行うから「AT」なんだろうにｗ
今までトルコンでファジーにやっていた動作を（プログラム精度の向上で）クラッチで代用できるようになったからこそのAGSだろ？
|
- 【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
142 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 08:55:28.93 ID:1SiwgUGR - >>81
そもそもMTも電スロなら、ECUの制御一つで、どうにでも回避出来るレベルの話のような気がするが。
なんならクラッチに電動アクチュエーター付けっぱなしにしてリリースすれば更に無問題ｗ
もうこうなったら「世界初！Dレンジ付きマニュアル車」として大々的に売りだせ！
。。。投資に見合った回収はまず不可能だろうがｗ
|
- 【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
159 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 10:17:04.48 ID:1SiwgUGR - >>151
会社の駐車場。見事に埋まるアクアやプリウスを尻目に、悠々と自走して帰宅したジムニー乗りは俺ですｗ
昨日今日の豪雪をリアルに体感してるヤツなら分かると思うが、運転の上手い下手は関係ないんだよねぇ。
パウダースノーの新雪が、タイヤ半分以上埋まるレベルで降っちゃうと。
ID:YPmSyjy9 みたいな的ハズレレスをドヤ顔で返すのは、それだけでバカ丸出しだと自ら叫んでるようなもんだｗ
まぁ↑は、いつもの糖質アスペだろうから、マトモに相手するだけムダだろう。
|
- 【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
183 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 10:48:19.36 ID:1SiwgUGR - Nレンジからアクセル煽ってDレンジってのはアウトなんかね？
フツーにピピピエラーみたいなの吐かれて発進不能になるとか、そんな感じか？
親のトルコンATをたまに乗るくらいだから、ATの挙動そのものが良く分からん。。。
|
- 【スズキ】アルト ターボRS Part6 [転載禁止]©2ch.net
223 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 12:23:52.98 ID:1SiwgUGR - >>218
パドルが付いてるだけじゃなく制御プログラムもMモード時は、ピーキーさを際立たせるような味付けにしてれば良いんだけどね。
最低限、ガツンと踏めばスパッとクラッチ繋げてくれるくらいには。
ギアレンジとエンジン回転の守備範囲が噛み合ったところで小気味良くスパスパ繋いでくれるなら、自動制御クラッチも十分アリだとは思う。
実際の変速時間が手動より短縮されるレベルならなおヨシ。つか、パドル装備するくらいだから、そのくらいのチューニングはしてもらいたいところ。
ドライバー側がアクセル開度を気にして「各シフトごとのオイシい回転数」を積極的に見つけ出せば、その分だけ超速でギアシフトってくらいになればカンペキだな。
まぁ自分は教習時に、4輪も2輪も「持っと踏め！もっと回せ！」と常に教官に苦言呈されてたくらい出だしで踏まない（回さない）方なので
スタート時の挙動が気になる事はあまりなさそうな気はするが。
|
- 【スズキ】アルト Part38【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
560 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 12:25:47.49 ID:1SiwgUGR - >>545
ヒカリモノを光らせていない前提で、二枚目のみがギリギリ許せるレベル
|
- 【スズキ】アルト Part38【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
618 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 20:28:27.98 ID:1SiwgUGR - >>582
スズキ車が安っぽいのは、もはや伝統。
それより「女性向け」をアピっておきながら、情勢の身長（座高）だと、多目的ディスプレイが
ハンドルの影になって全く見えない位置に付いてるという、インパネ周りのクソバランスが改善されているかどうかの方がはるかに重要。
少なくともこれは、3代前のワゴンRの時代からのしつっこい伝統だし、なんであそこまで「見せない」事にこだわってるかの方がはるかに理解出来んｗ
|
- 【スズキ】アルト Part38【低燃費 No.1】 [転載禁止]©2ch.net
620 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2015/01/18(日) 20:30:27.33 ID:1SiwgUGR - >>615
リアのデザインモチーフは、明らかに初代ホンダZ。。。ｗ
|