- 【ダイハツMOVE】新型ムーヴ6【スマートアシスト】
920 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2014/06/14(土) 02:29:56.93 ID:BAozEPv/ - 【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
† スズキ、スペーシア シリーズに特別仕様車…両側電動スライドドアなど装備充実 †
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=39526
レーダーブレーキサポート装着車をベースに、メッキパーツや内装特別仕様のほか、
後席両側ワンアクションパワースライドドア、運転席＆助手席シートヒーター、
フロントドアに紫外線約99％カットと赤外線カットを両立したプレミアムUV＆IRカットガラスを採用
【価格】1,506,600円（Xリミテッド・2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0612b/index.html
† 小型乗用車「スイフト」「スイフトＲＳ」にも特別仕様車 †
”内外装の質感や装備の機能性を高めた「スタイル」、RSのアップグレード「RS-DJE」を設定”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=39530
【価格】1,467,720（スタイル・2WD）～、1,602,720（RS-DJE・2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0612a/index.html
| - 【燃費No.1】スズキ アルト エコ 10【35.0km/L】
699 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2014/06/14(土) 17:44:20.47 ID:BAozEPv/ - 【e燃費アワード2013-2014 全部門でトップ】価格 消費税込み 862,920円（2WD ECO-L）
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://response.jp/article/2014/03/20/219529.html
・"4WDとしては世界最高" 32km/Lの燃費性能！ 価格 消費税込み 965,520円（4WD ECO-L）
・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮
・全車寒冷地対応で北海道～沖縄まで同一仕様、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可
・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載
【燃費】29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
【価格】消費税込み 1,078,920円（2WD A）～、1,199,880円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300＋」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う？
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中！ すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産－倍増の月１万４０００台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all
| - 【燃費No.1】スズキ アルト エコ 10【35.0km/L】
700 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2014/06/14(土) 17:45:25.02 ID:BAozEPv/ - 【スズキ ソリオ 試乗】余裕ある動力性能と室内空間で軽モアスペース以上の魅力…高根英幸
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=38497
＞それにしても室内の広々とした印象には驚いた。コンパクトハイトワゴンで一番の広さというのも納得する。
＞昨今の軽超ハイトワゴンよりも、やはり格段に広い印象だ。
＞JC08モードで25.4km/リットルの燃費に、この広さによる快適性が味わえるのなら、
＞総合的な魅力ではハイブリッドカーとも渡り合えると思う。
【フィット３やヴィッツよりも室内が広くて低燃費 25.4km/L！】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場！
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加
100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html
"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備！"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html
※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載
燃費 25.4km/L（2WD X-DJE）、21.6km/L（4WD X）、20.6km/L（2WD X）
価格 税込み 1,693,440円（2WD X-DJE）～、1,650,240円（4WD G4）～、1,422,360円（2WD G）～
† ５人乗りで室内が広く、軽自動車感覚で細い道も駐車場もスイスイらくらく！ †
| - 【燃費No.1】スズキ アルト エコ 10【35.0km/L】
701 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2014/06/14(土) 17:45:56.56 ID:BAozEPv/ - † スズキ、スペーシア シリーズに特別仕様車…両側電動スライドドアなど装備充実 †
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=39526
レーダーブレーキサポート装着車をベースに、メッキパーツや内装特別仕様のほか、
後席両側ワンアクションパワースライドドア、運転席＆助手席シートヒーター、
フロントドアに紫外線約99％カットと赤外線カットを両立したプレミアムUV＆IRカットガラスを採用
【価格】1,506,600円（Xリミテッド・2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0612b/index.html
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア Ⅹ 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
＞走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
＞車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
＞エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
＞ぜんぜんいいと思うよ。
＞さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
＞総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!
† 小型乗用車「スイフト」「スイフトＲＳ」にも特別仕様車 †
”内外装の質感や装備の機能性を高めた「スタイル」、RSのアップグレード「RS-DJE」を設定”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=39530
【価格】1,467,720円（スタイル・2WD）～、1,602,720円（RS-DJE・2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0612a/index.html
スイフトが燃費大幅UP デュアルジェットの走り - 試乗レポート -
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101753/
＞スペックは上がっても下がってもいないけど、明らかにピックアップが違う
連載：小沢コージのビューティフルカー スズキ デュアルジェット スイフト＆ワゴンR
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130806/1051327/?ST=life&P=1
＞発進加速はやたら鋭い。アクセルを踏んだとたんに、グイっと立ち上がる
【スズキ スイフト 試乗】“デュアルジェット・エンジン”の走りはいかに…島崎七生人
http://response.jp/article/2013/07/30/203219.html
＞ストレスなく高効率なパワートレーンが賢く仕事をしているという実感だ
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