- 【HONDA】ホンダ・N-WGN 4台目
315 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/11/28(木) 01:44:52.14 ID:KtvuFLmJ - 【COTY 選考コメント】自動車作りの信念の勝利…舘内端
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35074/
＞楽しくなければ自動車ではない。この課題に対して2つのメーカーが真っ向からぶつかって回答を出した。
＞VWの7代目『ゴルフ』。ホンダの3代目『フィット』である。
＞
＞もちろん、楽しいといっても地球温暖化を無視して石油依存どっぷりでは評価はできない。
＞環境・エネルギー問題の解決に向けても、しっかり答えを出さなければならない。
＞
＞ゴルフは、ダウンサイジング・ターボ+7速DSG、一方のフィットは新式ハイブリッド+7速DSG。
＞仕上がりは、あきらかにゴルフの一方的な勝利であった。
＞乗車感は比べるまでもなく、圧倒的にゴルフが良い。大変に気持ちよく、ワクワクする乗車感である。
＞また、実質的なＣＯ2排出量に大きな差はない。
＞これは、7世代にもわたって世界の大衆車をめざしてきたVWの自動車作りの信念の勝利といってよい。
＞
＞フィットの志は高いが、技が足りなかった。これぞ歴史の差である。
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- 【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★10
505 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/11/28(木) 02:03:30.21 ID:KtvuFLmJ - ネタ振りありがとう
COTY 選考コメント】自動車作りの信念の勝利…舘内端
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35074/
＞楽しくなければ自動車ではない。この課題に対して2つのメーカーが真っ向からぶつかって回答を出した。
＞VWの7代目『ゴルフ』。ホンダの3代目『フィット』である。
＞
＞もちろん、楽しいといっても地球温暖化を無視して石油依存どっぷりでは評価はできない。
＞環境・エネルギー問題の解決に向けても、しっかり答えを出さなければならない。
＞
＞ゴルフは、ダウンサイジング・ターボ+7速DSG、一方のフィットは新式ハイブリッド+7速DSG。
＞仕上がりは、あきらかにゴルフの一方的な勝利であった。
＞乗車感は比べるまでもなく、圧倒的にゴルフが良い。大変に気持ちよく、ワクワクする乗車感である。
＞また、実質的なＣＯ2排出量に大きな差はない。
＞これは、7世代にもわたって世界の大衆車をめざしてきたVWの自動車作りの信念の勝利といってよい。
＞
＞フィットの志は高いが、技が足りなかった。これぞ歴史の差である。
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- 【ダイハツ】タント Part46【Tanto】
300 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/11/28(木) 10:32:21.04 ID:KtvuFLmJ - スズキのR06Aエンジンは音も振動も4気筒並のクオリティ
6年前の設計でいまだに軽自動車のノイズを醸し出すダメハツが二気筒エンジン開発に失敗した理由がここにある
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- 【ダイハツ】 ミラ イース Part48【第3のエコカー】
450 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/11/28(木) 12:20:11.80 ID:KtvuFLmJ - 三本和彦さんも軽自動車の燃費競争で安全性の低下を懸念していたが
作りこみの甘いミライ−スがまさにそれだね
>>439のデータを見ても車体の強度は軽自動車の中で最低レベルのようだ
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