- 【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei #22【HP11S,21S,22S】
976 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/11/07(木) 01:53:19.54 ID:E5DrVT1q - 確か初期のパジェミが60km/h＠3200rpmだったわ
五月蠅くてかなわん
それに比べりゃKeiの方がずっと静か
でも3気筒の振動で内装がビビってイヤになる
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- 【踏まないと】実は軽は燃費が悪い【走らない】
772 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/11/07(木) 02:04:45.46 ID:E5DrVT1q - >>758
ATの出来が良いから踏まなくてもそこそこ走るんだよ
同じ走りを軽でやると踏み込み過ぎて燃費悪化
CVT改良でかなり良くはなったけど
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- 三菱パジェロミニ 31台目 PAJERO MINI★復活決定？
103 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/11/07(木) 13:16:28.52 ID:E5DrVT1q - 高回転向きの5バルブで中回転以下スカスカなのでターボ必須なのだろうが
まともに効き始めるのは3000rpm以上
セッティングのせいなのか美味しいのは4500〜5500rpmだけなんで
最終減速比下げないとまともに走らなかった・・・みたいな感じだった
シャーシ自体はしっかりしてたけど、その結果重くなったんでそうせざるを得なかったって気もする
30年腐れ縁の三菱営業友人には「ドッカンしないドッカンターボ」って言われてたしｗ
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- 三菱パジェロミニ 31台目 PAJERO MINI★復活決定？
107 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/11/07(木) 15:38:39.41 ID:E5DrVT1q - 去年 140000km過ぎてターボ壊れたんで友達にあげた 4WD・5MT
直してまだ乗ってるよ
メインのミニバンATは走ってもつまんないんで嫁に押しつけてるとか
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- 『ターボ付き軽のオイル Part15』
502 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/11/07(木) 15:49:16.57 ID:E5DrVT1q - 独り相撲乙
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- 三菱パジェロミニ 31台目 PAJERO MINI★復活決定？
109 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/11/07(木) 18:23:17.72 ID:E5DrVT1q - タイベルは107000kmだったような
オイル滲みも有ったけど騙し騙しで修理せず(車検直前に洗浄で合格)
フロントパイプ(エキパイ)のステン蛇腹排気漏れ(持病)もボルトが緩みそうにないので
漏れてる箇所だけステンレス板＋ステンホースバンド＋マフラーセメントで誤魔化し
(これも検査官に小言言われただけでセーフ) 譲渡後タービン交換時に替えたかどうかは未確認
この頃の個体の方が鋼材の質とか塗装が良いのか下回りはそれほどサビは進行してなかったね
一時期雨ざらしで放置してたんで 外回りでサビの目立つボルト・ナットは交換
ビスなど応力のかからない箇所はステンレスで
最初期はフロントがVディスクじゃないんで 汎用品のパッドが若干お高め
その代わりホイールはどの年式でも合う
(最初期用のホイールはMC後のVディスクだとキャリパーに干渉してそのままでは合わない)
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