- 【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.35
519 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2013/10/17(木) 11:25:12.79 ID:NJOSvhqb - なんだろうね
軽ならではなのかな？
・ムーブと対抗してればいいのに勝手に対抗心抱くスズキ厨
・延々と燃費の話をしてくる燃費厨（地域や使い方で大幅に違うのに）
・MT出るって夢を延々しているMT厨
・試乗して自分で決めればいいのにNAかターボか迷い厨（使い方や感覚は人次第なのに）
・いつMC？いつ年改？きっと永遠に買わないんだろう厨ｗ
N-ONEの話題めっきり減ったね
ホンダの軽はまたN-BOXに戻っている
WGN出ればWGNになって そしてまたN-BOXに戻りそうｗ
個人的に売れなくていいや N-ONE
赤バッジつけた下品なN-ONE増えるくらいなら
希少車になっていく方がいい
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- 【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.35
521 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2013/10/17(木) 11:29:19.67 ID:NJOSvhqb - ターボ音ってなんだよｗ
N-ONEのターボはかなり低回転からかかる
燃費とトルク重視
だから一般的なターボとは違う
どうしても音が欲しいならブローオフバルブでもつけたら？
まずはECON切ってSレンジで走ってみろ！
話はそれからだ
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523 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2013/10/17(木) 12:05:43.90 ID:NJOSvhqb - >>522
なこたーない
ってかお前なんもわかってないなー
狭い狭い お前の世間は狭いなｗ
だったらこんな燃費重視すぎるCVTの設定になってると思うのか？
今の世の中は燃費重視だ
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- 【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.35
530 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2013/10/17(木) 12:44:14.44 ID:NJOSvhqb - ECON-ON Sレンジ
ECON-OFF Dレンジ
どっちがどうなんだろう？
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- 【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.35
540 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2013/10/17(木) 14:11:55.57 ID:NJOSvhqb - >>537のような馬鹿はほっといて
誰か違いというか特性とか教えてくれないかなー
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