- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #24
992 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/09/15(日) 03:01:29.40 ID:Jw8Fk/7K - その比較になんの意味もないって事も理解できないのか
N-BOXとエリーゼでも結果は明らかだろうよ
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #24
994 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/09/15(日) 03:41:09.41 ID:Jw8Fk/7K - ご賢察恐れ入る
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- ケータハムの軽
740 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/09/15(日) 21:31:18.80 ID:Jw8Fk/7K - >>739
判らないんなら無理して判ろうとする必要もないんじゃないかな？
そもそも台数売ろうって車じゃないんだし。
それとシリンダーの数って多いほどエライと思ってる？ｗ
モノにはなんでも丁度いい位ってのがあるんだよ。
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- ケータハムの軽
745 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/09/15(日) 22:00:04.43 ID:Jw8Fk/7K - >>743
思い入れがあればこその発言だったのか・・・これは失礼。
スズキの3気筒はEA11のF6A、JB23のK6Aくらい。
ま、正直K6Aはスポーツしてあまり楽しいエンジンとは言えないってのはわかる。
ただ、素材として3気筒と4気筒を見たらどうだろう？
バランサーシャフトを組み込む前提の4と、多少のアラも許容して回すようにした3なら
660ccの前提だと後者の方がいいと思った次第。
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- ケータハムの軽
749 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/09/15(日) 22:25:54.51 ID:Jw8Fk/7K - 軽ターハムに興味を持つ人とかは・・・
2ndカー以降で、維持費にお金をかけたくない人あたりじゃないかな？
実質的な走行距離より持ってるだけでお金が掛かる部分を、家族なり自分になりの
言い訳として「軽だから維持費は安い」ってのに求めてるとか。少なくとも俺はそうｗ
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- 【JB23】街乗りの現行ジムニーpart16
275 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/09/15(日) 22:28:57.69 ID:Jw8Fk/7K - 高速はエンジン負荷の割りに風もよく当たるからまだいいんじゃない？
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