- 【ダイハツ】 ミラ イース Part43【第3のエコカー】
637 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/08/25(日) 18:38:38.23 ID:YKzQVsU4 - この時期、塾の前には出待ちする親御さんの車列あり
出先で待機するサラリーマンあり、駅で到着を待つ車列あり
みんなアイドリングでクーラーかけながら待機してる
冬場はその逆でアイドリングしながら暖房
安易なタンクの容量減は、そういうことを想定していない
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- 【ダイハツ】 ミラ イース Part43【第3のエコカー】
643 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/08/25(日) 19:00:33.05 ID:YKzQVsU4 - どっちにしても鉛蓄電池は常に満タン状態で使用しないといけないので
エアコンやヘッドライト、恐らく24Vのナビ等使用時も作動はし続ける
リチウムが効果を発揮するのはこれらの条件から除外された
特定の限られた場合のみ。
JC08を押し上げる効果はあっても、それに見合うだけのコストパフォーマンスが
あるかどうかというと微妙
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645 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/08/25(日) 19:05:00.10 ID:YKzQVsU4 - 24Vじゃなく、12Vもしくは5Vだった
ナビ使用時はリチウムでは到底まかない切れないので
エアコンやヘッドライト付けない場合でも
発電機は周りっぱなしだと思われる
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