- キャリイトラックを語るスッレド
38 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2013/08/17(土) 10:33:21.57 ID:qeh5FfRG - >>36
ATはダイハツにまかせて、スズキは無しという事で。
乗用車のMTの売れ行きが悪いから無しでいいやって言うのが世の流れなら、軽トラのATも無しでって事で価格を下げてほしい。
>>37
ATの方が安いのならATでいいけど高いし、MTで間に合ってるしね。
安けりゃどちらでもいいんだが。貧乏人のセカンドカーだから安い方がいい。
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- キャリイトラックを語るスッレド
42 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2013/08/17(土) 14:32:40.95 ID:qeh5FfRG - >>41
でも乗用車で海外向けにはMTの設定があるのに国内では出さない車ってたくさんあるけど、
出さない理由は型式認定の費用や補修部品の在庫とかって書き込みがあったよ。
その理屈なら、軽トラからATをなくせば、車両価格がもっと安くなるはず。
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- キャリイトラックを語るスッレド
43 ：しあわせの黄色いナンバー[]：2013/08/17(土) 14:42:52.84 ID:qeh5FfRG - >>40
>AT軽トラ楽じゃん
俺はATもMTもどちらも乗れるんで、安い方でいいよ。
最近の若い人は、MT=苦痛って概念なのかも知れないけど、15年前に免許を取った者としては、MTに乗るのは普通だったし。
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