- 【スズキ】スペーシア・フレアワゴン★3
850 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/05/19(日) 15:22:48.74 ID:9/aXYvD+ - タントやNBOXは
販売台数がスペーシアより遥かに多いから
実燃費の数字がほぼ確定しているけど
スペーシアは
販売からの日が浅いし、何よりサンプル台数が少なすぎる
2ちゃんや価格コムでの
燃費実績は まだまだ信頼性が足りない
（良い燃費実績でも悪い燃費実績でも）
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- 【HONDA】 ホンダ N BOX vol.37 【新型軽】
753 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/05/19(日) 16:50:28.94 ID:9/aXYvD+ - 超ハイテン鋼が
次期タントや日産三菱の新型軽自動車に使用されるようであれば
超ハイテン鋼は主流になっていくと思うけど
そうでないならば
スズキの技術が遅れていることになるよね
普通のハイテン鋼では必要とされる強度が保てない→つまり設計が悪い
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- 【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用【新型軽】
546 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/05/19(日) 17:16:19.25 ID:9/aXYvD+ - ＋カスタボＦＦだけど
冬季のチョイ乗りでは12km/ｌ（満タン法）まで悪化したけど
最近は平均19km/ｌ（満タン法）だな
暑くなってきて
エアコンを本格的に使い出すと
また悪化するんだろうな
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- 【HONDA】 ホンダ N BOX vol.37 【新型軽】
757 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/05/19(日) 17:24:22.39 ID:9/aXYvD+ - 超ハイテン鋼の採用で
スズキ車の販売が伸びればOKなんだけど
「鈴菌ｗ」の思惑どうりには ならないのが現実なんだよね
>>756
もっと実例を捜してきて
画像をあちこちのスレに貼らないと
スズキ車ｗの販売台数は伸びないよ
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