- 【HONDA】 ホンダ N BOX vol.37 【新型軽】
30 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/04/24(水) 18:02:45.81 ID:tHxb0zpb - ■軽ワゴン サーキットバトル
http://www.youtube.com/watch?v=Xc-oZ6ywKVA
1.ワゴンＲ(13.59kg/ps)
2.ステラ (13.91kg/ps)
3.オッティ(13.59kg/ps)
4.ムーヴ (13.75kg/ps)
5.ゼスト (14.38kg/ps)
●動画でのレーシングドライバー談 抜粋
スズキのワゴンＲは、単にエンジンだけが速いだけでなく、全てのクオリティが高い感じで、
街中の安全にも良いと感じました。(荒 聖治)
バランスがいいのがスズキのワゴンＲ、しっかり、ちゃんと作ってある。
他車は、もうちょっとマシに作ったら？と思うくらいワゴンＲがすばらしい。
エンジンがすばらしい。さすがワールドGPに出てるだけあって、
パワーが7000rpmまでしっかり ついてくる。(土屋 圭一)
僕が選ぶんだったら、ワゴンＲかな。(木下 隆之)
旧ワゴンＲと同重量、同パワーウェイトレシオのスペーシアは、動画中の旧ワゴンＲと同等レベルの走りが期待できる。
対して、旧ゼストよりも さらに重いタントの走行性能は、旧ゼスト以下と予想できる。
N-BOXは、さらにタントよりも 重いので、より 走行性能は低いと思われる。
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- 【HONDA】 ホンダ N BOX vol.37 【新型軽】
31 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/04/24(水) 18:03:51.74 ID:tHxb0zpb - ●ワゴンＲ 『980MPa級の超ハイテン』を採用
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0702Q_X00C12A9000000/
●N-BOX 『590〜780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
http://response.jp/article/2012/06/15/176205.html
●スズキの軽自動車は、安全性で最高の評価を受けた「キザシ」の技術が投入されている。
その為、軽量化を進めながらも、高価なハイテンを、他社よりも多用した贅沢な作りのボディになっている。
●IIHS衝突安全 スズキ キザシ、最高評価に輝く
http://response.jp/article/2012/12/23/187633.html
スズキ キザシ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WoLSu5uF0ws
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32 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/04/24(水) 18:05:16.88 ID:tHxb0zpb - ●スペーシア 『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
http://www.h-make.jp/files/2313/6195/0535/2013227.pdf
●N-BOX 『590〜780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
http://response.jp/article/2012/06/15/176205.html
●スズキの軽自動車は、安全性で最高の評価を受けた「キザシ」の技術が投入されている。
その為、軽量化を進めながらも、高価なハイテンを、他社よりも多用した贅沢な作りのボディになっている。
●IIHS衝突安全 スズキ キザシ、最高評価に輝く
http://response.jp/article/2012/12/23/187633.html
スズキ キザシ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WoLSu5uF0ws
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