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978 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/04/24(水) 13:51:41.94 ID:Eid9uZMC - 今日バッテリーあがり連発してて走行中に止まりそうになったり普通のバッテリーあがりとは
違います。
自宅でバッテリー充電して、エンジンかけてみたけど、マイナス端子外してエンジン止まるようだったらオルタネーター死亡って話なんですけど、オルタネーター死亡した場合、修理費用てどれぐらいかかるんでしょうか？
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980 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/04/24(水) 14:30:32.80 ID:Eid9uZMC - >>979
参考になりました。ありがとうございました。
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983 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/04/24(水) 17:03:17.91 ID:Eid9uZMC - >>982 どうも参考になりました。
みなさんスレ残り少ないのにすみませんが
まったく車詳しくなくてネットで調べて、状況的にオルタネーターの故障かなって思ってるんですが、ヴィヴィオでオルタネーターが壊れた場合、パネルにＣＨＥＫエンジンの
ランプがともるだの、メカ音痴でもなんかすぐわかる方法ありますかね。
とりあえず、状況的に
でかけた先でバッテリーがあがった→ブースターでつないでもらって発進、しばらく走ってる最中にブスンブスンとノッキング？みたいになってあわてて路肩へ停車、アイドリングが不安定になりアクセル踏んでも走らない停止。
↓
またブースターでつないでもらって発進してしばらく走ってると同じようなことになってまた途中で停止
↓
なんとか自宅まで帰りついたって状況です。
そして自宅でバッテリーを軽く充電したところで車につないでエンジンかけて
（ブスブスブスとアイドリングがたえず不安定な感じです）
ネットでみたバッテリーのマイナス端子を抜くとエンジンが止まる場合は、オルタネーターの故障の可能性が高いってのみて、何度も試したんですが止まる状況です。
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985 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/04/24(水) 18:31:37.91 ID:Eid9uZMC - >>984
レスありがとうございます。参考になりました。
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