トップページ > 軽自動車 > 2013年03月30日 > pn3nhcTe

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しあわせの黄色いナンバー
【軽MR、次期は】ビートを語れ82【2014年登場?】
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.23

書き込みレス一覧

【軽MR、次期は】ビートを語れ82【2014年登場?】
722 :しあわせの黄色いナンバー[]:2013/03/30(土) 06:12:53.52 ID:pn3nhcTe
7色の軽トラックで良いんじゃないかな。
黄色の軽トラックに荷台に羽
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.23
399 :しあわせの黄色いナンバー[]:2013/03/30(土) 06:18:03.52 ID:pn3nhcTe
一般道で60キロクルコン設定でノンビリ走行すればターボでもリッター20キロいけそう。
Lパケでパドルシフトも良いけど、クルコンが更に良いよ。

バッテリーの話はホンダは最初から良いバッテリー付いているから交換の時に意外と高い事に気づく。
南国でも寒冷地でもバッテリー一緒だし。
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.23
450 :しあわせの黄色いナンバー[]:2013/03/30(土) 23:18:49.59 ID:pn3nhcTe
>>436
北海道じゃなくても走行する時のポイントおさえれば本州でも可能だよ。
まず、信号で止まった時に前方に他車がいない状況
国道とかだと昼は60キロ一定、夜は80キロ一定の走行すると信号に引っかかりにくい。
自分がよく利用する道路の流れを把握する事
一般道だとトラックは80キロくらいまでしか速度上げない
60キロ一定走行ってクルコン使わずにアクセル操作だけだと実はすごくムラがある。

乗り慣れろ。そうすれば理解出来るよ。


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