- ワゴンＲ、ムーブ、ＮＯＮＥ何を買えば良い
108 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/01/27(日) 01:21:37.82 ID:tHD+000B - おぉ、モロに自分が候補にしている３車スレだった。
自分も一日かけてディーラー回って３台に試乗してみた感想。
N-ONEは愛嬌ある顔つきはそんなに悪くない。
ただ発進時のエンジン音が昔の軽そのもので３気筒特有の騒音？が
ダイレクトに車内に入ってきたのには買う気も一気にNG。安くて装備はいいんだけどね。
プレミアムターボはいくらかマシだが、基本的には同じ音質。乗り心地は良くもなく悪くもなく。
自分にはプレミアムがそんなに静かとは思えなかった？
ワゴンRはアクセル踏み始めの走り出しがすごく軽くて、おぉーっ、加速も静かでスムーズ。
普通車から乗り換えても軽の騒音としては ほとんど気にならない静かさだったな。
ドライビング姿勢もシートとハンドルの調整も一番素直で違和感がなかった。
走りがスイスイで音も静か。旧ターボユーザもターボはいらないなぁ、とNA買われるのが多いとのこと。
乗り心地は運転席は揺れが少なく快適。リア席は揺すられ感が多いが
普段は乗らないので問題なし。
ムーブはLEDヘッドライトやスマートアシストといった先進機能が充実してるが
カスタムに乗って、最初にハンドルが重い。シート調整がイマイチ合わない。
騒音は軽の平均レベルでN-Oneより静かだが、ワゴンRには及ばない感じ。
加速も燃費No.1を目指した裏目で一定の加速を得るのにアクセルを踏み込み量が
多くなって、ちょっとストレスあるかな？乗り心地は落ち着いていてよかった。
そんな感じで、運転感覚のスムーズさと静かさワゴンRのFXリミに決定しました。
欲しい車で値引きが一番大きかったのがラッキーだったかな。
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102 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/01/27(日) 07:37:20.33 ID:tHD+000B - >>100
走行１０分後くらいに一旦エンジン止めて再始動。
暖機モードをなかなか抜け出せないのかな。
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244 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2013/01/27(日) 09:30:35.94 ID:tHD+000B - >>243
絶版したトルネオも掃除機の名前で復活したり。
なんでもアリって感じだな。
車名の由来はツーリングネオの略だったけど。
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