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しあわせの黄色いナンバー
【新型】 ビートを語れ Ver.79 【ﾏﾀﾞｰ?】

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【新型】 ビートを語れ Ver.79 【ﾏﾀﾞｰ?】
594 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/09/26(水) 02:10:32.90 ID:MLUV4ZYk
>>578
MT+ノンパワ
AT+パワステ
この2仕様用意すれば既存ユーザーとコペン層同時に取り込める
【新型】 ビートを語れ Ver.79 【ﾏﾀﾞｰ?】
595 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/09/26(水) 02:33:42.42 ID:MLUV4ZYk
>>585
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/05/24/6628/
マーレーT25と言うのが既にあるよ

なんかの雑誌でNBOXの開発者が
車体をNAで引っ張るにはだいたい800kgなら800cc、1000kgなら1000ccは欲しいと言ってた

T25は575kg、660ccNAだから
これくらい斬新で軽量な構造ならNA660cc・64psでも初代以上のものが作れそうだけど
ホンダみたいな大メーカーになると既存の生産ラインで作ることが前提の構造にしか出来そうにないし
T25ほどの斬新さは期待できないかな



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