- 【SUZUKI】 ワゴンR ＆ スティングレー Part56
496 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/08/12(日) 13:55:15.97 ID:IgRJ02Bn - >>489
アイスは、停車前にエンジンストップさせることに意味があるのに
それはありえない。
MRワゴンは時速９Km以下、新型ワゴンRは時速１３ｋｍ以下という
ように徐々にアイスト時間を伸ばす設定にして来ています。
エコクールも同じ考え方で、トータルのアイスト時間が伸びれば
伸びるほどアイスト搭載（省エネ）の意味が大きくなることに変わりはない。
軽は、排気量大きくないのでそのようなチューニングをすることに
よってはじめて省エネを実感できます（実燃費の向上）。
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497 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/08/12(日) 13:57:01.38 ID:IgRJ02Bn - >>496
×アイス
○アイスト
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- 普通車から軽自動車へ乗り換えた人
340 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/08/12(日) 14:06:56.98 ID:IgRJ02Bn - >>339
新型ワゴンRは28.8Km/ｌでワゴン系では燃費NO１
チューニング重ねれば30ｋｍ/ｌ以上の燃費になるだろう
そうなると燃費はハイブリッド車も超えてくる
コンパクトカーの燃費優先タイプは、空力抵抗に配慮している
ためワゴンRなどに比べ運転席等の空間が窮屈。
価格差については数年で乗り換えるなら最安のコンパクトカー
が維持費とトータルしても有利だと思えるがある程度長く
乗るなら軽がトータルコストでも有利になる。
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503 ：しあわせの黄色いナンバー[sage]：2012/08/12(日) 17:04:58.79 ID:IgRJ02Bn - 都会住みなのでアイスト車乗る前は、信号待ち多いから長い停止の時はわざわざキーを回してエンジン停止していた。
今はその手間を省けるので便利。
但しこんなに暑い時期は、エンジン停止するとエアコン止まるのでなるべく停止させないようにしている。
もっともほうっておいてもオートエアコンなので気温が上昇すると勝手にエンジン始動してエアコンもかかるけど
アイスト車乗るならエアコンもオートでフル装備にして運転以外余計なことに気を使わないで済むようにすれば
より安全で快適になる
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